Chevrolet CAMARO（カマロ）5thカマロ ラジエーター販売です。
宮城県からありがとうございました。
ｙ2011
5代目カマロ、トランスフォーマーに出ていたアレです。
3.6L V6、6.2L V8
6速A/Tと6速M/T
今回は、V6のA/T用 ラジエーター
国内在庫が無く、アメリカから取り寄せましたが
年末直前。。。
クリスマスが絡む時期でして。。。到着が遅れるのも想定の範囲内ですが
少しでも早く到着してもらいたいので、定期の便では無く
単独で直送してもらいまして
なんとか年内に到着し発送まで出来まして、日頃の行いですね
長期の連休前になると何故かトラブったり、
前から漏れてたけど、連休前には、直したいって事は、昔からある事でして
連休前にお客さまにお届け出来て良かったです。
日本国内に在庫が無くても
アメリカに在庫があれば、取り寄せも可能ですので
5th カマロ ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせ下さい。
MAZDA RX-7 FC3S 前期ラジエーター3層改造です。
お隣の県の業者さまから、いつもありがとうございます。
RX-7 FC前期、後期と種類がありますが、
今回は前期、後期はキャップリテーナーネックが長いです。コアの高さも違います。
いきなりですが、完成後
純正は、樹脂タンク、銅コアの組み合わせですが
コアを厚くすると、純正のタンクが使用出来なくなりますので
樹脂タンク部分は、真鍮タンクに
両サイドの取り付けのブラケットは、純正を再利用しています。
マツダ RX-7 FC3S 前期ラジエーター銅3層改造、製作なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
TCM Wheel loader ZW120(ホイールローダーZW120）ラジエーター販売
地元、愛知県のディーラー様から、いつもありがとうございます。
純正は、東京ラヂエーター製造製の
樹脂タンク、アルミコアですが
アルミのコルゲートコアが目詰まりし
オーバーヒートするようでして。。。
材質を真鍮タンクに変更し
コアは、詰りづらいプレートフィン（水管式）と呼ばれる粗目のフィンを使用
コアの厚み
いつも通り組み上げまして
漏れの無いのを確認し塗装して完成
イン、アウトの反対側に長いドレンがありますので
座りが悪いですが
TCM（ロジスネクスト）ホイールローダ
ZW120 ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
詰まりなどによるオーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
