SUZUKI CERVO GP（セルボ M-CG72V）ラジエーター販売です。
長野県からご注文ありがとうございました。
以前にも他の車両のラジエーターをリビルトさせて頂きまして
その車両もご健在で
またまた、ありがとうございます。
色々とご不便、ご迷惑、ご心配お掛けしました。
今回は、新品での販売
昭和63年式 M/T
#CG72V
#CH72V も同形状
Egは、F5B 排気量は、まだ550cc
ラジエーターの純正品番は、
#17700-81400
ちなみにA/T用は、
#17700-81430
画像、一枚だけで、しかも上下逆さま
ラジエーターキャップの取り付く方が
もちろん上側で車両に取り付きます。
本来は、この向き
セルボ ラジエーター
樹脂タンクの在庫が終わり次第
真鍮タンクでの製作に代わり、金額も大きく変更になってしまいます。
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さまなど
在庫があるうちに、お気軽にお問い合わせください。
MAZDA（マツダ）RX-8ラジエーター販売です。
地元、愛知県の業者さまから
いつもありがとうございます。
RX-8
型式#LA-SE3P Eg#13BMSP
今回、珍しくA/T用
純正品番
#N3H2-15-200
#N3H2-15-200B
#N3H2-15-200C など
ロワー側、下タンク、アウトレットホース横の
2本のアルミパイプの取り付くタイプがA/T用
内蔵オイルクーラー、オートマオイルを冷やしてます。
ちなみにM/T用の純正品番は、
#N3H1-15-200
#N3H1-15-200B
#N3H1-15-200C
どの車両もそうですが
A/Tは、M/T用にも取付きますが
M/T用は、オイルクーラーが無いので、M/T専用
その為に、年数が経ってくると 在庫の管理の都合か？
品番などをA/T用に統一している場合が多いです。
車両情報は、M/T用なのにラジエーターは、A/T用、兼用になることが多いです。
特に某メーカー
MAZDA RX-8 ラジエーター
経年劣化での樹脂タンク割れ、クラックなどによる
冷却水（LLC、クーラント）漏れなどでお困りの業者さま
オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
PORSCHE MACAN（マカン）ラジエーター販売です。
某同業者さまから、ありがとうございます。
純正品番
#8K0121151AK
イン、アウトは、ワンタッチ式
VWアウディ グループが好きなのか？
ドイツ車が好きなのか？
製造メーカーが好きなのか？このワンタッチ式
国産メーカーも一時期、ロワータンクなどに採用しましたが
ヤメたところを見ると、Oリングが劣化して漏れるのか？
車両製造行程での効率化以外にも何か原因があるのか？
でも欧州車、この構造好きです。
#8K0121251T
#8K0121251K
#8K0121251AD
#8K0121251AJ
ポルシェ マカン ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
事故などでの破損、オーバーヒートなどのトラブルなどで
お困りの業者さま、オーナー様、同業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
