フォード（Ford）リンカーン タウンカー（LINCOLN TOWNCAR）ラジエーター販売です。
岐阜県の業者さまから、ありがとうございました。
純正品番 #F8VZ8005BA
y1998〜
なぜだか、画像一枚のみです。。。
今までの感じだと、タウンカーのラジエーター
樹脂タンクとアルミコアの間にある
Oリングの硬化、
インレット側の樹脂タンク割れ、
コア部分、チューブの根付箇所などですが、
ラジエーターAss’yでの販売対応となります。
お問い合わせの際は、車検証などにある
17桁のVIN（シリアル）で適合確認致します。
お気軽にお問い合わせください。
SUBARU Alcyone SVX（アルシオーネ）ラジエーター販売です。
アメリカからご注文ありがとうございました。
また、弊社をご紹介していただいたお方も、ありがとうございました。
元々は、樹脂タンク、アルミコアのアルシオーネ ラジエーター
型式#E-CXD や#E-CXW
スバル（富士重工業）ラジエーター純正品番
#45199PA001
以前は、樹脂タンクをアルミタンクで製作し
アルミコアとTIG溶接してましたが、溶接し終わり
アルミコアから漏れると、今までの苦労が水の泡となる作業ですし
今回は、アメリカからのお問い合わせなので余計に
送っていただいてからの、作業も無理では無いですが。。。
真鍮タンク、銅コアで製作しAss’y製作、販売
最近、輸入車などでは、よく行う真鍮改造
オールアルミラジエーターは、耐久性が低いのと、オーバーホールがし辛く
銅コアの方が、後々のオーバーホールなども比較的、簡単に行える為に
あえての真鍮タンク、銅コア製です。
樹脂タンク割れでの冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル
純正品、社外品と廃番でラジエーターどこにも無い、とお困りの
業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
JAGUAR（ジャガー）ラジエーター製作です。
東京の業者さまから、いつもありがとうございます。
車両詳細、不明。。。
お預かり時
元々の純正は、アルミコア、樹脂タンク
両側の樹脂タンクには、両方ともにオイルクーラー内蔵タイプ
樹脂タンクの部品供給も無く、Ass’yもどこ探しても無いようでして
材質を変更しての真鍮タンク、銅コアでワンオフ新規製作ですが
内蔵オイルクーラーだけは、再利用
銅コアにすることで、冷却性能も上がります。
もちろんですが、ボルトオン
ジャガーラジエーター、車両詳細不明でなんですが。。。
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブル
純正、アフターパーツなど
どこにも無くてお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
