Maserati 3200GT（マセラティ3200GT）ラジエーター修理です。
神奈川県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
一見、普通のラジエーターですが
2台のラジエーターが重なって繋がってまして
2台の高さ、コア幅を変えてます。
イン、アウトが同一方向にありますので
重なったラジエーターをどう繋がってるのか？ロウ付なんかだと狭いし大変と思いながら
リベット留めされたブラケットを外すと
接続は、ホースです。。。しかも3箇所。。。
コア、タンク、ブラケット類、全て分解し
旧塗装を剥離、サンドブラストし
新品のコアで2台で一式のラジエーター組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
ブラケットをリベット留めし、
膨らみ防止のバンドなどを取り付け
塗装して完成
マセラティ3200GT ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、詰まりなどでの
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
MAZDA TITAN WG3AN（タイタン4WD WG3AN）ラジエーター製作です。
香川県の業者さまから、ありがとうございます。
ラジエーター純正品番
#YJ20-15-200E
お預かり時
カルソニック製の樹脂タンク、アルミコア
2026.1現在、アッパータンク交換は可能ですが
下タンクの部品の供給が無くなりまして。。。
曲がった潜望鏡みたいな樹脂のパイプはまだありますが。。。
ラジエーターAss’y製作になりまして
材質を真鍮タンク、銅コアに変更して新規製作して販売
マツダ タイタン4WD WG3AN
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
コア内部詰まりなどでオーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN CEDRIC H31（セドリック H31）ヒーターコア修理です。
地元、愛知県の業者さまからいつもありがとうございます。
初代セドリック30のマイナーチェンジ後のH31 のヒーターコア
お預かり時
タンクを囲う変わった形のスポンジが付いていまして
スポンジを外すと
こんな形状
年数が経っている割に比較的、綺麗でしたが
タンクがアチコチ、プレスラインに沿って割れてまして
コア交換時に、タンク裏側からロウ付での修理も可能ですが
修理後に他の箇所から漏れたり、再発も困りますので
タンクも製作して新規製作
ヒーターコアの収まるユニットに斜めに入りますが
斜めなので
隙間を埋めるようにした形のスポンジ形状でして。。。
新品のスポンジでそんなの作れませんので
真鍮のタンク側で隙間を埋めるように製作し
組み上げて圧力掛けて漏れの無いのを確認し完成
セドリックH30、H31ヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、内部詰まりなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。