HONDA N360 オイルクーラー製作です。
長野県からありがとうございました。
ホンダ N360 （Nコロ）空冷エンジンですが、オイルクーラーは付いてます。
オイルクーラーの取り付くフロントパネルと
前期型、後期型２種類も送って頂きまして
若干ですが、取り付けステーの位置が違います。
当時物、NIPPON DENSO製
圧力に耐えれる様に多穴管、36mmコアを仕様、レアな筈です。
イン、アウトの位置を若干の変更と取り付け位置を変更してというお話で
純正と微妙に違いますが、完成
左の方に位置変更
まだ、ステーなどの取り付けもあるようで
無塗装の状態で発送致しました。
今回の様な小型なオイルクーラー製作なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
Mercedes-Benz W215、R230、W220ラジエーターAss’y販売です。
地元、愛知県のディーラー様から、いつもありがとうございます。
純正品番#2205002003、#A2205002003
W215 CLクラス、CL55AMG、CL600、CL65AMG
R230 SLクラス、SL230、SL600、SL55、SL63、SL65クーペ
W220 Sクラス、S600、SS600L、S55、S65など
製造メーカー
BEHR製または、NISSENS製
ベンツの高級車両
W215、R230、W220などのラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル、純正品が高額などで
お困りの業者さま、オーナー様など
在庫、金額などお気軽にお問い合わせ下さい。
油圧ユニット オイルクーラー修理です。
兵庫県の業者さまから、ありがとうございました。
海外製というお話で、大きくて、タンクの造りもゴツいですし、アルミですが、重たいしコアも厚いです。
２系統のオイルラインで初めの圧力検査時には、漏れているの片側だけでしたが
洗浄後、漏れを直した時の熱？でもう片側からも漏れが発生しまして
計4本のラインを止めました。
当初の予定では、コア側から止める予定でしたが、フラックスの影響なのか
コアが厚すぎてTIG溶接の熱が、伝わらないのか溶接が難しく、諦めて
タンク側切開。。。
切るのも、面取るのも時間掛かりましたが、
結果、タンク側から止めまして、これからコッチの方が見た目が美しいので
後で漏れると面倒というリスクはありますが、
今後は、こちらの修理の方向で行きたいと思います。
この後、画像、撮り忘れましたが、
塗装してパレット積みで発送致しました。
腐食での漏れの場合、修理が難しい場合もありますが
オイルクーラー、オイル漏れ、新品が超高額などで
お困りの業者さま、お気軽にお問い合わせ下さい
