TOYOTA PUBLICA L-KP39（パブリカKP39）ヒーターバルブ修理です。
KP39、ピックアップですね。
滋賀県の業者さまから、ありがとうございました。
池原はよく行きますが、琵琶湖は長いこと行って無いですね。。。
ヒーターコア、ラジエーターとお問い合わせがありましたが
送られてきたのは、ヒーターバルブだけ。。。
お見積りが、合わなかったのか？価格だけで判断されると？少し複雑な気持ちです。
作業内容が違いますのであまり気にはしていませんが。。。
お預かり時
思い出せませんが、何処かで見たことがある形状。。。
パイプ形状が同じでも、ステー形状が違うのもありますし
まぁよくあるφ14のバルブ
分解して中の部品を新品に交換します。
色の変わった真鍮のパイプ、ケースなども
ウェットブラストで綺麗にし割れ、腐食などが無いかを確認し
組み上げて圧力掛けて、オン、オフも機能するかなども確認
真鍮のケース、パイプなどが割れていても修理は可能です。
ヒーターバルブ単体での修理も行なっていますが
単体での部品の割に高く感じるお客さんも居るかも分かりませんが
作業、内容、時間的には割安です。。。なので今後、値上げもあるかも？です。
ヒーターバルブ、冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さま
お気軽にお問い合わせください。
FERRARI 599 GTO オイルタンク ドレンコック修理です。
某ディーラー様から、いつもありがとうございます。
以前にも何処かで修理されたようで。。。
ヘリサートも入ってました。
2箇所、Oリングで留まる構造
ダメなナットを切り落として、在庫であったアルミナットを溶接
高さが若干、長くなりましたが。。。溶接ビードが、銅パッキンの接地面に掛かりたく無かったので
FERRARI
#010300711
#VE19569363
ただの？ボルトですが、高価そうな雰囲気
旧塗装を剥離して
サンドブラストして、艶消し黒でパウダーコーティング
自称、純正のような仕上がりに
発送しましたら
高さが高くした箇所がアンダーカバーに当たるとか、当たらないとか？
削るとか、削らないとか？
。。。
599、オイルタンク、ドレン修理なども
お気軽にお問い合わせください。
その他, パウダーコーティング, 修理 6月 25th 2021
TOYOTA LITEACE（ライトエース）TM20G ヒーターバルブ修理です。
千葉県の業者さまから、ありがとうございました。
オーナーさまが、ウチに聞いてくれと
ご指名ありがとうございました。指名料は発生しませんのでご安心ください
昭和55年式のライトエース
平成も終わり、令和になりますが
昭和55年式でもあまり古く感じ感じ無いのは
普段から古い車両ばかり見ているせいか？自分の年齢のせいか？
十分、古いんですけど気分的にあまり古く感じないです。。。
お預かり時
リアヒーターに向かうバルブのようですが
ホースの差さり口は、錆びて無くなってまして
蝶ネジタイプのバルブも固着して全く動きませんでしたが
分解してスルスルに気持ち良く動くようになりまして
錆びて無くなっていた
ホース口も新品に
片側の口は、常時通るパイプで
上側のパイプは、バルブでオン、オフ可能な構造のヒーターバルブ
今回のよう錆びてパイプが無くなっているような
ライトな修理なども
お気軽にお問い合わせください。
