2021年（令和3年） G.W休暇のお知らせ
G.W休暇期間
2021年5月1日（土）～2021年5月5日（水）
休業期間中の「お問い合わせフォーム、FAX、メール」等
お問い合わせいただきました件に関しては、
5月6日（木）より順次ご対応させていただきます。
ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご了承くださいますよう宜しくお願い申し上げます。
昨年同様、自粛要請で
今年のGWも、我慢ウィークですが
密を避け、楽しい事、見つけて
皆様、連休を楽しんでください。
SUBARU LEONE ESTATE VAN（レオーネ エステート バン）ヒーターバルブ修理です。
東京のお客様から、ありがとうございました。
昭和57年式
いきなりですが、完成後
真鍮ケースの中のパッキン、樹脂部品は、
新品に交換
真鍮のパイプなどはウェットブラストで
バルブの軸を可動させる取り付けステーは鉄なのでサンドブラストで錆を落として
シルバーで塗装
お預かり時は、
こんな感じ
プラスのネジを外すと
中によく見るタイプのカシメが
ステーもそれなりに
錆びてましたが、綺麗に
ヒーターバルブ、固着、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
ヒーターバルブ修理なども
お気軽にお問い合わせください。
HONDA VF1000Fラジエーター改造、製作です。
神奈川県からありがとうございました。
型式#SC15
お預かり時
エンジン側
フロント側
ND NIPPONDENSO 製
#24500-1230
今時のバイクは、オールアルミがほとんどですが
真鍮タンクの銅コア製
年数も経っていますので、開けてみるとコアが詰まっている物も多いです。
通常は、普通にサイドタンクを再利用し
コア部分の新品交換だけの作業で終わることが多いですが
ご要望でコア増しする事に、
純正は、2層ですが3層にコア増しするには
タンクまで製作しないと3層コアが取り付きませんので
タンクも製作、上下のブラケットは再利用しまして
完成
当時は、中免以上は、教習所も無く
限定解除、大型バイクのハードルが高かった為に
排気量の大きなバイクは、輸出向けが多く
台数は少ないと思いますが
ホンダVF1000F、1000Rなどのラジエーター
冷却水（LLC、クーラント漏れ）オーバーヒートなどの
トラブル、今回のようなコマ増し改造なども
お気軽にお問い合わせください
