日産（ダットサン） SUNNY（サニー1000）B10 ラジエーター3層改造です。
以前にもBlogに出していますが
今回は、大阪からありがとうございました。
昭和44年式 Eg:A10 直4
お預かり時
純正は、2層ですが、3層改造致します。
アッパータンク、３層コアの厚みに対しロアタンクの厚みがありませんので
ロアタンクは、変更します。
いきなりですが、完成
サニーB10 ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
コア内部、詰まりなどによるオーバーヒートなどのトラブル、
今回の様な冷却能力を上げる、３層改造など
お気軽にお問い合わせ下さい。
スクリューコンプレッサー オイルクーラー修理です。
埼玉県の某業者さまから、いつもありがとうございます。
メーカーなどの詳細不明
アフタークーラーとオイルクーラー
製造メーカー海外のAKG製でして
すでにどこかの修理屋さんの修理の痕などありまして
画像、左側、オイルクーラーとの繋ぎ目あたりからの漏れですが
腐食してますので
コア部分の新品交換です。
タンク形状が、楕円形でして。。。真っ直ぐに切るのがまぁまぁ難しい構造
形状を角に変更させて頂きまして
新たに製作、漏れていないエアー側、アフタークーラーはそのままで
途中の画像がありませんが、完成
海外製のスクリューコンプレッサーや古くなって部品が出ないなど
この方法であれば、オイル、エアーなど
片側だけの修理、製作も可能です。
お困りの業者さま、オーナーさまなど
お気軽にお問い合わせください。
BMW 3.0csi ウォーターパイプ製作です。
正式名称は、わかりません
珍しく？地元、愛知県のお客様から
令和になる前の平成のお仕事です。
元々の鉄パイプが、錆びて朽ち果ててまして
真鍮パイプをベンダーで曲げてみましたが
大口径Rとなってしまい断念。。。
曲げの得意な外注様にお願いしましたら、
G.W明けじゃないと手もつけれない忙しさらしく
在庫であった同じRのアルミパイプでなんとか製作
そのうちに曲げた真鍮パイプが出来上がってくる予定ですので
次回からは、真鍮パイプとなりますが
BMW、φ25ウォーターパイプからの冷却水（LLC,クーラント）漏れ
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
