MG MGB エキスパンションタンク（加圧式サブタンク）フィラーネック修理です。
地元、愛知県の業者さま いつもありがとうございます。
フィラーネック、ラジエーターキャップの取り付く個所が割れて、欠けてまして
在庫で新品フィラーネックがありますので交換します。
一体型と思われてるお客様も多いですが、部品交換可能です。
取り付け後、圧力掛けて漏れが無いのを確認し
塗装して新品キャップを取り付けて完成
欧州車などに多い加圧式リザーブタンク（エキスパンションタンク、サブタンク）
鉄、真鍮製などの冷却水漏れ修理、製作なども
お気軽にお問い合わせ下さい
樹脂製の場合は、新品をお買い求めになるか、材質変更での対応となります。
スクリューコンプレッサー用 オイルクーラー修理です。
広島県からありがとうございました。
昭和電工（昭和アルミニウム）製
コンプレッサー用に多いオールアルミ製
かなり大型の物もありますが、今回のタイプは、丁度パレット１枚分
日立のコンプレッサですが、熱交換器は、
SHOWA ALUMINUM CORPORATION
昭和電工（昭和アルミ）製
OSP-37A1-3 並木氏のOsprey Spiritual Performerが、頭に浮かびます。
一枚のコアでオイルクーラー、アフタークーラー（エアー側）と仕切りで区切られる構造です。
今回は、オイル漏れ修理、オールアルミのオイルクーラー修理
断られる事、多い様ですが、漏れ方などにもよりますが、実は直る事も多いです。
オイルを抜く作業、オイル漏れを発生してるので、ホコリなどを集めた本体の
洗浄などにも時間が掛かります。
洗浄後、漏れ個所を確認し溶接し漏れを止め
圧力掛けて、漏れが無いのを確認し、乾燥、塗装して発送致しました。
スクリューコンプレッサーに使用される熱交換器
オイルクーラー＆アフタークーラー、インタークーラー
オイル漏れ、エアー漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
NISSAN CEDRIC＆GLORIA（セドリック、グロリア） 430
レシーバータンク オーバーホールです。
九州の業者さまから ありがとうございました。
お預かり時
品番？ 92130V0100
分解すると
鉄粉、オイル、活性炭でジャリジャリのベトベトです。。。
タンク内もヘドロ状態になってまして洗浄＋サンドブラスト後また洗浄
画像だとよく分りませんが綺麗になりました。
新しい活性炭を入れましてレシーバータンク溶接後、
窒素で漏れが無いのを確認しまして
塗装して完成
梱包し発送致しました。
A/Cエバポレーター、A/Cコンデンサー、A/Cホースなど新品に交換しても
エキスパンションバルブ、オリフィスなどが詰まるのは、レシーバー、リキッドタンク内が
今回の様な状態になっている事が、多いです。
新品が部品であって安い場合は、交換をお勧めしますし
古くて部品が、出ない場合などにはオーバーホールも可能ですので
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
