KAWASAKI ZX9R Radiator CERAKOTE P-202 ArcticBlack

KAWASAKI ZX9R Radiator CERAKOTE P-202 ArcticBlack
カワサキ ZX9R ラジエーター、セラコート施工、コア増し改造です。
神奈川県からお持ち込みありがとうございました。

Ninja ZX9R、ユメタマ
型式#ZX900R

お預かり時
当初、放熱セラコート、P-202アークティックブラックだけの予定でしたが

状態を確認したら
KAWASAKI ZX9R Radiator CERAKOTE P-202 ArcticBlack
エンジン側は、それほどでもありませんが
フロント側が
KAWASAKI ZX9R Radiator CERAKOTE P-202 ArcticBlack
かなりの劣化でして
この状態にセラコートしても、そもそもの状態が悪い為に
コア部分を新品交換をすることになりまして

純正は、約25mmですが、湾曲(ラウンド)コアは、36mm一択しか製作が出来ませんので
強制的にコア増しとなりまして
冷却性能は上がります。

分解して新しいコアで組み上げ
KAWASAKI ZX9R Radiator CERAKOTE P-202 ArcticBlack
ですが、取り付けステーが、アルミ特有の腐食で
KAWASAKI ZX9R Radiator CERAKOTE P-202 ArcticBlack

なかなか強烈な状態でして

KAWASAKI ZX9R Radiator CERAKOTE P-202 ArcticBlack
DENSO製のバイクのラジエーター
湾曲に対応する為にステーに切れ込みが入る構造でして

腐食を削り、ブラストするとペラペラの状態になりまして
溶接の電流値を下げても欠片にスパークした瞬間に母材が無くなりそうな薄さ。。。

苦労しながらタンク、ステーを取り付けまして
再度、溶接ビードなどをブラストで足付け
KAWASAKI ZX9R Radiator CERAKOTE P-202 ArcticBlack
漏れの無いのを確認したら

放熱セラコート、P-202アークティックブラック
KAWASAKI ZX9R Radiator CERAKOTE P-202 ArcticBlack

電動ファンの取り付けは、旧塗装剥離後に
半ツヤ黒でパウダーコーティング
KAWASAKI ZX9R Radiator CERAKOTE P-202 ArcticBlack
取り付けて完成

バイクなどのラジエーターのセラコート、
実は、意外と大変な コア増し改造などもお気軽にお問い合わせください。


LOCKHART OILCOOLER CERAKOTE P-202 ArcticBlack

LOCKHART OILCOOLER CERAKOTE P-202 ArcticBlack
ロックハート製 オイルクーラー セラコート P-202 アークティックブラックです。

いきなりですが、完成後

LOCKHART OILCOOLER CERAKOTE P-202 ArcticBlack

セラコート、基本的に塗膜が薄いので
刻印もはっきり分かります。

LOCKHART OILCOOLER CERAKOTE P-202 ArcticBlack

イン、アウト、塗装しようか?迷いましたが、メリハリ付けて?無塗装

LOCKHART OILCOOLER CERAKOTE P-202 ArcticBlack

塗装前のサンドブラスト後の状態

LOCKHART OILCOOLER CERAKOTE P-202 ArcticBlack

ブラスト前に旧塗装を剥離しますが、フィンの奥の塗装に苦戦。。。

お預かり時は、こんな感じして

LOCKHART OILCOOLER CERAKOTE P-202 ArcticBlack
オイルクーラー
リフレッシュでの放熱セラコート施工なども
お気軽にお問い合わせください。


VW TRTEON OILPAN CERAKOTE P-202 ArcticBlack

VW TRTEON OILPAN CERAKOTE P-202 ArcticBlack
ワーゲン アルテオン アルミオイルパン セラコートです。

いきなりですが、完成後
VW TRTEON OILPAN CERAKOTE P-202 ArcticBlack
アルテオンの純正のオイルパンは、樹脂らしく。。。
社外品?同形状のアルミのタイプにセラコート

オイル溜めてるだけだから樹脂でも問題無いですが。。。まさかの軽量化?コスト削減?

VW TRTEON OILPAN CERAKOTE P-202 ArcticBlack
ハニカム形状でカッコイイですが、足付けのブラスト、塗装とか
微妙な段差が、微妙に面倒な形状です。。。

脱脂を含めて洗浄しまして、乾燥後にサンドブラスト

VW TRTEON OILPAN CERAKOTE P-202 ArcticBlack
ブラストを当てたく無い箇所は、事前に養生。。。

洗浄して、乾燥させたら
耐熱マスキングしてセラコート塗装して
乾燥炉で170℃で1時間焼き付けして

完成

オイルパンに放熱セラコートなども
円安、インフレ、原材料、輸送コストの上昇で
施工価格も上がっていますが。。。
お気軽にお問い合わせください。