LOCKHART OILCOOLER CERAKOTE P-202 ArcticBlack
ロックハート製 オイルクーラー セラコート P-202 アークティックブラックです。
いきなりですが、完成後
セラコート、基本的に塗膜が薄いので
刻印もはっきり分かります。
イン、アウト、塗装しようか？迷いましたが、メリハリ付けて？無塗装
塗装前のサンドブラスト後の状態
ブラスト前に旧塗装を剥離しますが、フィンの奥の塗装に苦戦。。。
お預かり時は、こんな感じして
オイルクーラー
リフレッシュでの放熱セラコート施工なども
お気軽にお問い合わせください。
VW TRTEON OILPAN CERAKOTE P-202 ArcticBlack
ワーゲン アルテオン アルミオイルパン セラコートです。
いきなりですが、完成後
アルテオンの純正のオイルパンは、樹脂らしく。。。
社外品？同形状のアルミのタイプにセラコート
オイル溜めてるだけだから樹脂でも問題無いですが。。。まさかの軽量化？コスト削減？
ハニカム形状でカッコイイですが、足付けのブラスト、塗装とか
微妙な段差が、微妙に面倒な形状です。。。
脱脂を含めて洗浄しまして、乾燥後にサンドブラスト
ブラストを当てたく無い箇所は、事前に養生。。。
洗浄して、乾燥させたら
耐熱マスキングしてセラコート塗装して
乾燥炉で170℃で1時間焼き付けして
完成
オイルパンに放熱セラコートなども
円安、インフレ、原材料、輸送コストの上昇で
施工価格も上がっていますが。。。
お気軽にお問い合わせください。
DRL WRX INTERCOOLER CERAKOTE P-202 ArcticBlack
DRL スバルWRX インタークーラー セラコート施工です。
ダイワラヂヱーターラボ。。。何処に向けてコッソリ売っているのか？
いきなりですが、完成後
放熱能力の高いセラコート
P-202 アークテックブラック
見た目は、艶消しの黒
ダイワレーシングラボの製品、初めて目にしましたが
厳重な梱包、コレ貼って宣伝してね♡的な ステッカー付き
アルミの素地的な感じですが、コア、タンク部分にシルバーが塗られてまして。。。
塗装に邪魔なので塗装剥離からスタート
剥離して洗浄したら乾燥させて
サンドブラストで足付け
洗浄してまた乾燥させて
耐熱マスキングでマスキングしてセラコート
170℃で60分の焼き付けして完成
したと思ったら
製造元？販売元が、間違ったタイプを送って来た様で。。。
リトライする羽目に。。。
正解のWRXは、こちら
料金は頂いていますが、あまりいい気のしない作業となりまして
お客さんは、全く悪く無いんですが、困ったもんです。。。
社外品インタークーラー
放熱セラコート施工
円安とアメリカのインフレで材料価格、送料など色々と高騰中なので
当然、施工価格も上がり気味でして、決して安くはありませんが
価格に価値を感じるお客様、
買うのに遅すぎる事の無い金（ゴールド）の田◯貴金属の広告のように、今後もジワジワと仕入れ価格が上がると予想されます。
もちろん合わせて施工価格も流動します。
円高に振れて、皆様の給料が上がり、材料価格が下がれば問題無いんですが
いろいろと市場の動向を予測して、お問い合わせください。