MERCEDES BENZ W123 （ベンツW123）左ハンドル用 エバポレーター修理です。
今まで右ハンドルばっかり来ていましたので
左ハンドルは、純正品、社外品があるものと思っていましたが
廃番なのか？無くなったのか、たまたまなのか？
お預かり時
右ハンドル用とは左右対称です。互換性はありません
純正と同じ形状のフィンコイルタイプも製作可能ですが
価格も上がり納期も掛かりますので
違う構造ですがしっかりとクーラーが効くように新規製作
クーラーホースも同時にお預かりしまして
口金は再利用して
ホース、カシメは新品に交換
圧力も掛けて漏れの無いのを確認し完成
エバポレーターも組み上げて
エキパンも繋げた状態で圧力掛けましたら
エキパン本体から漏れてまして。。。
ブロック型のエキパンは、在庫がありませんでして
お客様に用意して頂きまして
梱包して発送
ベンツ W123 エバポレーター、左ハンドル用、右ハンドル用も
クーラーガス漏れ修理、製作なども
お気軽にお問い合わせください。
y1969 Ford MUSTANG（マスタング）パワステホース修理です。
お隣の県の業者さまから、ありがとうございました。
いきなりですが
完成後
左のホースをお預かりしまして
鉄パイプ箇所からの漏れでしたので
ロウ付けで修理しましたが
製作可能なら製作してってコトになりまして
パイプのサイズは、5/16
ナット箇所は、1/2-20
アメ車のA/Tオイルクーラーに繋がる箇所に多く使用されるサイズです。
ブレーキ周りは、ダブルフレアーですので
ハンドツールですが
専用の工具で
5/16のダイスと
それ用のコマ、2種類を使用して
ダブルフレアー製作
ピントボケてますが
ホースに差さる、口金にロウ付け
今回は、ホース少量ですが
オイルホースの長さを合わせて切断
カシメ機でカシメまして
念の為、圧力掛けて漏れの無いのを確認しまして
漏れの無いのを確認して
完成
パワステホース修理、製作などもお気軽にお問い合わせください。
TOYOTA STARLET EP71（スターレットEP71）A/Cホース修理です。
地元、愛知県のお客様からありがとうございました。
コンデンサーと同時にお預かりしまして
画像は、使い回し
アルミパイプが繋がってるので分かりづらいですが
ホース部分は2本
A/Cホース 2本を新品に交換しカシメ
レシーバータンク、アルミ配管も併せて
窒素で点検しまして
金具類は、すべて旧塗装剥離後にサンドブラストで錆を落として
半ツヤ黒でパウダーコート
まとめて出して頂けると、自己満足的なサービス含め
漏れの無いのを確認して完成
A/C、クーラーホース漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせください。
