BMW E12 528i A/Cホース、アルミパイプ製作です。
地元、豊川の業者さまから いつも面倒なお仕事ありがとうございます。
お預かり時
触った事ある方なら分かると思いますが
ガス、オイル漏れで非常にベタベタしてまして採寸時にもあまり触りたく無い状態でしたので
すべて新品で作り直します。
フレアーナットタイプのエキパン（エキスパンションバルブ）交換
A/Cコンデンサーに繋がるフレアー銅パイプをアルミ配管で作り直し
レシバータンクに繋がるA/Cホース製作
エバポレーターに繋がる銅パイプもアルミパイプで製作
エバからA/Cコンプレッサーに繋がるA/Cホース製作
ガスチャージ用のフレアーナットタイプのサービスバルブ製作と
エアコンラインすべて新品で製作可能ですので
ガス漏れでエアコン効かずに部品が無くてお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせ下さい。
A/Cコンプレッサーに繋がるホース部分
かなりシビアな取り付けでして大変でしたが、取り付けるのは、Iさんです。
古いBMWの水周り、エアコン関係でお困りの方は、Iさんをご紹介致します。
全国的にも希少な車両らしい
BMW 3.0S A/Cホース、アルミ配管、新規製作です。
地元、豊川の業者I様（◯3 WORKS）伏せ字の意味無いですが いつもありがとうございます。
デッドストックのA/Cコンデンサーと
オーバーホール済みのA/Cコンプレッサー
純正エバポレーターとレシーバー
オイル漏れでベトベトのくたびれたA/Cホースを渡されまして
ホース部分は、新品に交換していくんですが、構造上、純正のタイプは使用出来ませんので
新たに作っていきます。
フレアータイプとOリングタイプとアルミ、銅などの材質違いなどもかなり問題ですが
口金などの新品部品も色々な種類を在庫してますので組み合わせて製作します。
口金を合わせたら現車合わせでホースの長さを決めていきまして。
とりあえずアルミ配管、A/Cホース加締めまして
お客さんの工場で車両に実際に組んでいきます。
A/CコンデンサーIN、OUT コンプレッサーからのインホース
アウトからレシーバー
室内エバポレーター側アルミ配管+サービスバルブ＆A/Cホース
戻りの低圧側アルミ配管+サービスバルブ＆コンプレッサーに繋がるA/Cホース
一通り繋がる事を確認しまして
後日、アルミ配管は、エンジンルーム内に沿わせて作り直します。
で作り直しまして
完成
輸入車、国産旧車などの高圧、低圧ホースからも漏れ修理は、もちろん
フレアナットタイプ、Oリングタイプなど各種揃えていますので
エアコンライン引き直し、アルミパイプ製作、改造、取り回し変更や
部品供給が無くお困りの業者さまなどなど
エアコン関連等も、お気軽にお問い合わせ下さい。
VINTAGE AIR A/C HOSE CRIMPING
ビンテージエアー社 エアコンホース 加締め&アルミパイプ改造
地元、業者さま＆埼玉県の業者Fさま いつもありがとうございます。
Chevrolet C10用 エアコンキット購入された物の
A/Cホースの片側だけ加締めて無くてご自由に長さ、角度、調整して下さい仕様でして
地元、業者さまに呼びだされ
角度を合わせてマーキングした位置でカシメます。
カシメた後は、窒素で圧力掛けまして漏れが無いのを確認し
完成
続いて
埼玉県の業者さまFさんから
55〜57 CHEVY用
作業指示書とA/Cコンデンサーに繋がるアルミパイプが、送られてきまして
指示通りコンデンサー IN,OUTアルミパイプ 120mm延長します。
ガス溶接で延長させましたら
窒素で漏れが無いのを確認しまして、発送
またRYUくんからコレ使いなさい的な画像が、送られてきまして
遠慮無く使わせて頂きます。
すでに無事、真空引き〜ガスチャージまでされてるようでナニよりです
エアコン作業に関係無い 後ろの画像も送ってくれまして
これから時期に増えてくると思われるエアコン関係、A/Cホース破損、カシメ部分からのガス漏れ
アルミパイプ改造、修理などなど
お気軽にお問い合わせ下さい
