Mercedes-Benz （ベンツ）W201 190E A/Cコンデンサー修理です。
修理と書いてますが、コア部分は、新品です。
地元、愛知県の業者さまから、ありがとうございました。
初めての業者さまだと思ってましたら、
数年前にキャデラック、ブロアムのラジエーター修理してまして
失礼致しました。
お預かり時
ベンツのコンデンサーによくあるステーとクリップで固定する
電動ファン
一部のブラケットなどは再利用し
コア部分、イン、アウトパイプなどは、新品にします。
今回、途中の画像がありませんが
完成
もちろん、窒素で20kgf/cm2で圧力を掛け
漏れの点検を行なっています。
昔は、コベンツなんても言われてましたが、今のAクラスな感じだったかと
ベンツW201 190E A/Cコンデンサー製作
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日産アトラス ウォークスルーバン A/Cコンデンサー、ホース修理です。
佐賀県からありがとうございました。
アトラス ウォークスルーバン、イベントなどでよく見る移動販売車のようでして
仕様、詳細不明。。。ですが
完成後
当初、コンデンサーから漏れてるってお話でしたが、違いまして
当時の日産のコンデンサーOリングの取り付くイン、アウト箇所でして、
ほんとよく割れます。
おまけに繋がるホース側も割れまして
Oリングの合いが悪いのか、アルミが割れてるのか
原因究明にかなりの時間を消費しまして
挙げ句の果てには、コンプレッサーまで送っていただいて確認。。。
最終的にホース1本を新品交換、ホースの口金とコンデンサー側の口金改造
コンプレッサーに繋がる箇所のアルミユニオン交換と
文章で書くとさっぱり分かりませんが
某外注さまに削り出しで作って頂いた
コンプレッサーに繋がるOリングの取り付くアルミ部品をロウ付けし
新品ホースでカシメ。。。繋がり漏れないようにしまして
当時の日産車のコンデンサーに多いアルミ部品の割れ、ユニオンのガジリなど
イン、アウトのホースも同時に送っていただければ
大変ですが、いろいろと考えてなんとか直してます。。。
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NISSAN FAIRLADY Z（フェアレディZ）Z32 コンデンサー修理というか
コア部分新品交換
新潟県からありがとうございました。
フェアレディZ32
y1992、平成4年式 旧車のイメージ無いですが、すでに旧車かと
型式#E-GCZ32-JAS
のA/Cコンデンサー
純正品番は、#92101-47P15
コア部分を新品に
ちなみにラジエーターの品番は、#21460-40P00 ターボ有、
A/T用、M/T用、ターボ無し、A/T、M/Tとは形状が違いますので
Z32だけで、計4種類あります。。。
コンデンサー
取り付けのブラケット、曲がったパイプは、再利用しますが
コア部分は、新品に交換します。
組み上げる前のコア画像を撮り忘れましたが
組み上げまして
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し。塗装して完成
現行車などにも使用される画像の形状のパラレルフローコンデンサー（PFC）
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