CADILLAC FLEETWOOD BROUGHAM
（キャデラック フリートウッド ブロアム）A/Cコンデンサー製作です。
y1991 東京の業者様から ありがとうございました。
お預かり時
アメ車のコンデンサーの場合
純正品や社外品などが、製作するより安くなる事が多く
お勧めしましたら、純正とったら、形状などが違っていたようでして
製作することに。。。
元々は、Uベンドのフィンコイル形状ですが、サーペンタインタイプで
いつも通り組み上げまして
窒素で圧力掛けて、漏れの無いのを確認したら
塗装して
完成
アメ車のA/Cコンデンサー
アメリカ在庫があれば取り寄せも可能です。
今回のように形状が違う場合もあるようですが。。。
ガス漏れ、形状違いなどで
お困りの業者さま、オーナー様などお気軽にお問い合わせください。
特注コンデンサー＆エバポレーター製作です。
今回は、車両用ではなく、設備系です。詳細は不明
車両などのエアコンと違い、ヒーター、クーラーでな無く
冷媒ガス、1系統ですので
エバポレーター＝コンデンサー
室内機と室外機です。
いきなりですが、完成の予定だったんですが
高圧側、管の集まるヘッダー管が、寸法より飛び出してまして
通常のコア寸法からだとこの位置にヘッダー管がきますが
作ったサイズよりも小さな箱状のユニットに収まるので
ユニットも複雑な箱で
サイズを縮めて、ってお話になりまして。。。
通常であれば作り直しなんですが
3台分。。。破棄は、結構なお値段。。。
なんとかサイズに収まる様に改造するんですが
銅パイプは、銀ロウ付け。。。
半田と違いますので、気安く言われてもかなり面倒な作業でして
しかも作業を開始してみないと
本当に寸法内に収まるかどうかも謎なくらいな寸法。。。
通常は、行いませんが
納期もありますので
自ら土日、休みを返上しての作業。。。
ロウ付けした45°銅パイプ、ヘッダー管を全て抜きまして
90°、Uベンドパイプで位置を変更して組み直します。
ダメなら作り直しの刑でした。
一台が寸法内に収まった時は、嬉しかったです、ハイ。
一台出来れば、あとは、同じ作業の繰り返し
文章で書くと簡単ですが
新品で組んでいくよりも大変です。。。
Uベンドタイプのフィン、コイル
部品の入手に時間が掛かる為に、
一般的な車両などに使用されるサーペンタインタイプなどよりも
納期にお時間頂きますが
特注で1台からでの製作も可能です。
お気軽にお問い合わせ下さい。
NISSAN SILVIA（シルビア）S13 A/Cコンデンサー修理です。
東京からありがとうございました。
S13、シルビア、180SXなど、あんなにたくさん走ってたのに
何処にいってしまったんでしょう？
お預かり時
純正品番#92110-52F00
S13 コンデンサー2種類あるはずですが
コアの真ん中にレシーバーが取り付きます。
パイプの取り付く角度に種類がありますが、どちらも対応可能です。
真ん中部分の、ロウ付け前
多穴管、コア厚22mm
昔は、18mmでの対応も可能でしたが廃番。。。
取り付けのブラケットは、再利用し
組み上げまして
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
純正と同じ様にブラケットだけ黒でコア、パイプはシルバー
黒く塗ることも可能です。
S13、シルビア、180SX
A/Cコンデンサー、クーラーガス漏れ、事故での破損
部品入手でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい
