SANKYO-RADIATOR Blog

日産　Be-1 エバポレーター製作＆レシーバータンク　オーバーホールです。
広島県からありがとうございました。

当時物　NICHIRA（日本ラヂヱーター）
27275 29800
(46184 65010)
870003218

当初、エキパンの詰まりでエキパン交換というお話でしたが
エバポレーター本体を見てみると

漏れてるエバポレーターに多い　コンプレッサーオイルにホコリが、激しく付着してまして
ケース分解後、洗浄し、窒素で圧力掛けましたら漏れてまして

新品コイルに交換します。
レシーバータンクも分解しましたら

鉄粉まみれのジャリジャリ、ドロドロの状態でして

内部を綺麗に洗浄し新しい活性炭に交換し
溶接しなおして窒素で圧力掛けて漏れが無いの確認し塗装して完成ですが
写真、撮り忘れまして。。。
エバポレーターは、新品コイルに交換し
エキスパンションバルブも新品で組み直し
こちらも窒素で圧力掛けて漏れが無いのを確認し
ケースに収めて完成

梱包し発送致しました。
すでに旧車？の日産Be-1 エバポレーター、ガス漏れ
レシーバータンク、オーバーホールなども
お気軽にお問い合わせ下さい。

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Ferrari（フェラーリ）F355 A/C エバポレーター製作です。
栃木県の業者さまから　ありがとうございました。
A/Cコンデンサーも、
エバポレーターの収まるファン付きのケースごとお預かりしまして
中に収まるように製作します。

たぶんエキパンに繋がるイン、アウト形状が、

真鍮で造られてまして
今回アルミパイプなどに変更するのでこの部分を製作していただきまして
某業者さま、いつもありがとうございます。
異種金属ロウ付けってのもありますが、全く信用していません。。。

採寸して製作したコア、アルミパイプと繋げまして
組み上げ窒素で圧力掛けて漏れが無いのを確認し完成

スポンジ張ってケースに収めまして

蓋して

梱包し発送致しました。
F355　エバポレーター
ガス漏れでクーラー効かずにお困りの業者さま
オーナー様など、お気軽にお問い合わせ下さい。

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TOYOTA CORONA（コロナ） TT125　エバポレーター＆ A/C ホース製作です。
三重県から直接お持ち込み頂きまして遠くからありがとうございます。
お預かり時　コイル本体を覆うケースを開けた状態

かなり厚目のエバポレーターでして。。。なかなか大変でして
画像の横幅と同じ位の厚みがあります。
A/Cホースは、当時、多く使用されていたフレアーナットタイプ

口金の材質が鉄なので中も錆びてまして
アルミの新品の口金に交換します。

カシメ前
加締め、圧力試験後

途中の画像を撮り忘れましたが、
新品コイルで組み上げたエバポレーター
もちろんエキスパンションバルブ（エキパン）も新品に交換

完成、梱包し発送致しました。
時期的に暑くなって来まして
エアコン関係、コンデンサー、エバポレーター、クーラーホース製作
レシーバータンク、オーバーホールなど
現在、作業が集中しています。納期的に多少お時間を頂いていますが　割と多い外注丸投げではありませんので
通常、１週間程度です。
暑いのにクーラーガス漏れで部品交換しようと思ったら、生産中止など。。。
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。

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