今回は、JAGUAR A/C Evaporator（ジャガー エバポレーター）製作、販売です。
神奈川県の業者さまから いつもありがとうございます。
欧州車のエバポレーター、ヒーターコアに多い Uベンド形状
サイズなどで金額が異なりますが、製作、販売可能です。
採寸の為、現品お預かりでの製作となります。
エバポレーター、ガス、オイル漏れ修理
今回の様なUベンドでの製作も可能ですしサーペンタイプ形状での製作も可能です。
お気軽にお問い合わせ下さい。
日産 プレジデント エバポレーター 修理（製作）です。
福岡の業者さまから ありがとうございました。
型式などは、不明
メーカーは、日立製 もちろんR12 の旧フロンタイプ
MODEL C7858
形状は色々ありますが、基本的に
エアコンの吹き出し口の奥にエバポレーターが入っています。
コンプレッサーで圧縮された高温高圧の状態でA/Cコンデンサーで冷却され
液化された状態でエキパンを通り低圧になりエバポレーターで気化され冷却されます。
気化熱の原理です。
古い日産車に多く使用される この形状のエキパン
ひと夏で何度も目にします。。。もちろん部品は生産中止で出ません
Oリングを新品に交換しても駄目だと電機屋さんが言ってました。
新品のコア（コイル）、エキパン、Oリングに交換し窒素で圧力試験を行い完成
国産旧車でエバポレーター、ガス漏れエキパン含め、部品供給が無くお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせ下さい。
日産 プレジデント エバポレーター（PRESIDENT Evaporator）製作です。
1976年（昭和51年式）型式：H250 Eg：Y44
お隣の県からお持ち込みいただき ありがとうございました。
フロントに付くタイプでは無く、リアに取り付く形状でかなりの大きさ
日立製 RAC-PA もちろん R12
分解しエキスパンションバルブ（エキパン）コイル本体を新品に交換
古い日産車のエバポレーターに多く使用される今では、ありえない巨大なエキパンは、使いません
コイル本体 かなりの厚みです。
ケース、コイルなど細かく採寸し新たに制作
組み上げて 窒素で圧力試験を行い
ケースに収めて
再度、圧力試験を行い完成
プレジデント、330、430、Y30などの旧型のエバポレーター日産純正部品では、もちろん販売、生産していません
ケースごとのお預かりとなりますが、コイル部分新品に制作可能です。
通常の納期は、４日〜１週間ほど頂きます。
クーラーガス、オイル漏れなどでクーラー効かず、部品供給も無くて
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
