MASERATI ROYAL(マセラティ ロイヤル)エバポレーター製作
名古屋の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時

欧州車のヒーターやエバポレーターに多く使用される
銅パイプ、アルミフィンのエバポレーター
本体のコア(コイル)部分を形状変更し
銅パイプもアルミパイプに変更
組み上げて窒素で圧力掛けて漏れが無いのを確認し完成

エバポレーター、ガス漏れ、部品が高額、部品供給などで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
MASERATI ROYAL(マセラティ ロイヤル)エバポレーター製作
名古屋の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時

欧州車のヒーターやエバポレーターに多く使用される
銅パイプ、アルミフィンのエバポレーター
本体のコア(コイル)部分を形状変更し
銅パイプもアルミパイプに変更
組み上げて窒素で圧力掛けて漏れが無いのを確認し完成

エバポレーター、ガス漏れ、部品が高額、部品供給などで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
NISSAN CEDRIC/GLORIA(セドリック&グロリア)Y30 エバポレーター修理、製作です。
地元、豊橋の業者さまから いつもありがとうございます。
セダン、ワゴン、バンが、あったせいかY30 長く乗られる方、買い戻す方も多い車両で
人気があります。
旧車の感覚はありませんが
すでに旧車の部類と思われます。


MODEL 27270 V 7100
REFRIGERANT R-12
HITACHI製

当時の日産車に多い特殊な形状の巨大なエキパン、STV?がついてまして
もちろん生産中止品です。
採寸した新品コイル(エバ本体)新品のエキスパンションバルブに交換しまして
取り回しのアルミ配管は、一部再利用することが多いです
組み上げて
窒素で20kg/㎠で圧力掛けて漏れが無いのを確認し
販売時期が長かったせいか?
エバポレーターの形状に種類もあります。
後日、偶然、同時期に修理に入った2種類のエバポレーター
年間のエバポレーター修理の台数、上位に入ると思われる
Y30、セドリック、グロリア
エバポレーターからのガス漏れで
部品生産中止などでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
NISSAN PRESIDENT(プレジデント)エバポレーター修理です。
フロント側
型式:H252
愛媛県の業者さまからありがとうございました。
お預かり時

以前にも何度か修理した事ある形状です。エバポレーター本体に繋がる長いホース
ケースごとお預かりしまして
漏れている巨大なエキスパンションバルブ(エキパン)、コイル本体も新品に交換します。
メーカーは、日立製
27060F2701
SER.726
Hitachi,Ltd

一部部品を再利用しますが冷却に関係するコイル本体、エキパンは、新品の状態で
組み上げまして
窒素で圧力試験を行いユニットに収めて完成
完成画像を撮り忘れましたが
梱包し発送致しました。
プレジデント、セドリック、グロリアなどに多く使用される
日産、旧車エバポレーター、ガス漏れでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。