NISSAN CEDRIC H31(初代セドリック30系)ヒーターコア製作

NISSAN CEDRIC H31(初代セドリック30系)ヒーターコア製作
福岡県の業者様から、ありがとうございました。

お預かり時
NISSAN CEDRIC H31 Heatercore
かまぼこ状のタンクに収まるウレタン、スポンジ付き

NISSAN CEDRIC H31 Heatercore

クーラントが漏れて溶けたようになり
なかなかの汚れっぷり。。。
NISSAN CEDRIC H31 Heatercore

外してみましたら
タンクが割れていまして、補修済み
NISSAN CEDRIC H31 Heatercore
このハンダの盛り方は、同業者では無い筈ですが、
稀にとんでもない作業する方も見えますので、詳細不明という事で

割れたタンクにパッチ貼ったり、裏側から銀ロウ付けって修理方法もありますが
かなりの年数が経ったオリジナルの部品を再利用して室内で後々漏れても嫌なので

タンクも新品に変更しますが、同形状のタンクはありませんので
真鍮板の折り曲げで新規製作
NISSAN CEDRIC H31 Heatercore

NISSAN CEDRIC H31 Heatercore
もちろんコア部分も新品にしまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して塗装して完成

初代セドリック30系、H31 ヒーターコア
冷却水(LLC、クーラント)漏れ
何度リビルトしても漏れる。。。
内部詰まりなどでヒーター効かずにお困りの業者様など

お気軽にお問い合わせください。


ヒーターコア 2月 6th 2024

TOYOTA MARK2 JZX100(マークⅡ JZX100)ヒーターコア修理

TOYOTA MARK2 JZX100(マークⅡ JZX100)ヒーターコア修理です。
東京のお客様からありがとうございました。

マーク2 100系は、オールアルミラジエーターです。
お預かり時

TOYOTA MARK2 JZX100 Heatercore
コア部分、チューブの根付箇所からの漏れ
複数箇所から漏れる場合、電蝕の可能性もあります。

タンク、パイプは再利用しますが
コア部分は、新品交換

TOYOTA MARK2 JZX100 Heatercore
25mm、1層(1列)チューブ

TOYOTA MARK2 JZX100 Heatercore

コアと、タンクをTIG溶接しまして

TOYOTA MARK2 JZX100 Heatercore
パイプの先端、ヒータコアあるあるのホースが張り付いて
脱着時に潰れてまして、鈑金で直らなかったら、切り繋ぎの作業でしたが
鈑金作業で直りまして

タンクとパイプの間に入る
Oリングも新品に交換しまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
完成
TOYOTA MARK2 JZX100 Heatercore

JZX100、マーク2、クレスタ、チェイサー
ヒーターコア、冷却水(LLC、クーラント)漏れ
コア内部の詰まりなどでヒーター、暖房が効かずにお困りの業者様など
お気軽にお問い合わせください。


ヒーターコア 1月 25th 2024

Mercedes Benz SLK R171((ベンツSLK R171)ヒーターコア修理

Mercedes Benz SLK R171(ベンツSLK R171)ヒーターコア修理です。
岐阜県の業者さまからありがとうございました。

お預かり時
予想はしていましたが、オールアルミタイプのヒーターコア
Mercedes Benz SLK R171 Heatercore

Mercedes Benz SLK R171 Heatercore
Valeo製

Mercedes Benz SLK R171 Heatercore
#539981290

分解してコア部分を新品交換
Mercedes Benz SLK R171 Heatercore

ロウ付けより、早くて正確なTIG溶接で
組み上げまして

圧力掛けて漏れの無いのを確認して
完成

Mercedes Benz SLK R171 Heatercore

Mercedes Benz SLK R171 Heatercore

ベンツ SLK R171 ヒーターコア
冷却水(LLC、クーラント)漏れ修理
内部詰まりなどのトラブル等でお困りの業者様など
お気軽にお問い合わせください。


ヒーターコア 1月 22nd 2024