SANKYO-RADIATOR Blog

MITSUBISHI MINICA LA23（三菱 ミニカLA23）ヒーターコア修理です。
地元、愛知県のお客様からお持ち込みありがとうございました。
初代ミニカ、空冷エンジンME21から水冷に代わって2G10

このミニカLA23のヒーターコア修理です。
お預かり時

ブロアファン付きのユニットごとお預かりしまして

当時のヒーターコアに多いバルブ付き

ヒーターコア単体は、こんな感じ

よく見ると
曲がったパイプが陥没してまして。。。

コア交換時に修正します。
水漏れで修理に入りましたが
分解してコア内部を確認すると

なかなかの詰まり具合
新品のコアは、こんな感じです。

ちなみにバルブは、円柱状
Oリングは新品に交換します。珍しく固着していませんでした。

新品コアで組み上げまして

漏れの無いのを確認して
ユニットに収めて
完成

初代水冷ミニカLA23
ヒーターコア、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
詰まりなどでヒーター効かずにお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。

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VOLVO 940（ボルボ940）ヒーターコア修理です。
岡山県からありがとうごあいました。

型式#E-9B230W

過去にかなりの数を修理、コア交換している筈ですが
不思議とBlogにUPされていなかったようでして。。。

一般的な作業過ぎて
お預かり時の画像も撮って無いですが。。。
完成後

元々の純正は
アメ車などに使用される
ハリソンタイプのコアですが
現行車などにも使用されるコルゲートコアに変更

ボルボ940 ヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。

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1955 Buick Roadmaster （55ビュイック ロードマスター）ヒーターコア修理です。
富山県の有名業者さまから、いつもありがとうございます。

元々ヒーターホースが繋がって無かったってお話でして
大抵、漏れたなど、訳があって外されている事が多いです。

自分は作業していませんが
コア部分を新品に交換時に
分解しましたら、かなりの詰まりもあった様で
これからは、ネタ的に画像も取る様にしてもらいます。

新しいコアで組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して完成

アメ車ヒーターコアなど
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、詰まりなどでの
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。

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