TOYOTA CROWN MS41 （クラウンMS41）ヒーターコア修理
福岡県から、ありがとうございました。
以前にも違う車両の修理依頼を頂いていまして、いつもありがとうございます。
緊急事態宣言とかで大変とは思いますが、どうかお気をつけてください。
愛知県も独自の出てますし明日は我が身です。。。
お預かり時
樹脂と金属のケースとバルブも同時に送っていただきまして
もちろんDENSO製
#87150-30120
#16500-095-1
バルブは、常時ONとのことで
分解し構造の確認
鉄だと思ったら、アルミの鋳物でして
下側のパイプも腐食して、ケースにも穴が空いてましたので
まずは、その箇所を、修理
その後に確認すると、やはり常時ONなので
一枚パッキンかまして完全にはOFFにはなりませんでしが、当初に比べれば
かなり閉じた状態になりましたので、完成
ヒーターコアは、ケースから出すと
なんだか、└|∵|┐ 顔文字みたいな形状でして
とりあえず分解
するとかなりの詰まり具合
毎回、思いますが、この人達は、どこからどの様に現れて
蓄積されてるのでしょうか？
タンク側にも大量にいますし。。。
これだけ詰まれば、ヒーター効きませんの刑です。
洗浄、サンドブラスト後
新品コアで組み上げまして
圧力掛けて
漏れの無いのを確認したら
完成
ケースに収めて梱包してもらって
発送致しました。
クラウン、MS41、MS40、RS40系の └|∵|┐ 形状のヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
詰まりなどでヒーター効かずにお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA Quick Delivery（クイックデリバリー）LH80 ヒーターコア修理です。
徳島県の業者さまから、ありがとうございまいした。
クイックデリバリー、トヨタのウォークスルーバンで
代表的なのはヤマトさん、スナップオンさんMACツールさん、
飲食などのキッチンカー、移動販売車両などですかね？
比較的、可愛いルックスで空間が広いので遊びの車両にもかなり使えるかと
それのヒーターコア
お預かり時
昔のトヨタ、デンソーさんのお得意の
Oリング、クリップのカシメ金具で繋がる
ウォーターコネクターホース（中間パイプ）も取り付いてまして
その繋ぎの上からバックリ割れてます。
刺さる側
Oリングの取り付く側
外した、Oリングとクリップ
新品の在庫が大量にありますので
それを使用しますが
同じ角度、長さのパイプは無いので
切り繋いで製作しまして
新品コアで組み上げて、圧力掛けて漏れの無いのを確認して
完成
接続箇所は、
クリップを取り付けた状態は、こんな感じです。
初代クイックデリバリー
LH80 ヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
寒の戻りにヒーター効かずにお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
ISUZU Piazza（いすゞ ピアッツァ）ヒーターコア製作
車両情報、不明ですが
樹脂タンク、アルミコアのバルブ付き。。。
以前にも何度か製作していますが
3種類目。。。意外に種類があるようです。。。
今回のタイプは、
こんな感じで
イン、アウトパイプが、平行に
過去に製作した物は
バルブ側のパイプが、もう少し開いてるタイプ
真鍮のパイプの裏にセンサーが付くタイプも見たことあります。。。
すでに外されてる？
ヒーターコアの収まる樹脂のケースは、
こんな感じで、脱着が大変そうな代物。。。
Diesel kiki（ヂーゼル機器）製
#592630-0320
#407991-0060
ケースをワイヤーが貫通してまして
ヒーターコアの反対側でケーブルを動かし
ヒーターコアに取り付くバルブのオン、オフを、なかなか面倒な構造です。。。
樹脂パースでの製作は難しいので
真鍮タンク、銅コアに材質を変更し
バルブも一体で取り付けまして、純正同様にケーブルでオン、オフ可能にし
完成ですが、
完成画像は、企業秘密ということで今回は、無しで、
ピアッツァ ヒーターコア
クーラント漏れでお困りの業者さま、オーナー様など
かなり面倒な作業ですが何とか製作可能です。
お気軽にお問い合わせください。
