SKYLINE GC211（スカイライン ジャパン）ヒーターコア＆パイプ修理です。
埼玉県からありがとうございました。
お預かり時
ヒーターコアだけだと思ってましたら
ヒーターパイプも送られてきまして
ホースの刺さって無い箇所のメッキは綺麗なんですが
見えて無い箇所は、錆々でして
φ14
片側90°、もう片側は、ストレートなので
真鍮パイプを切り、4箇所にホースの抜け止めのローラー巻いて
ブラケットは、再利用します。
通常は、φ16までしかローラー巻けないですが、細めのφ10まで可能にしています。
ヒーターコアは、新品タンクと新品コアで
イン、アウトパイプももちろん新品の新品Ass’yヒーターコア販売 タイトルは、修理ですが
日産は、ヒーターコアも黒く塗装してますので
組み上げて、圧力掛けて漏れの無いのを確認したら乾燥させて
純正風に半艶黒で塗装
ウォーターパイプも完成しまして
梱包し発送致しました。
スカイライン ジャパン GC210、GC210 ヒーターコア＆ウォーターパイプ
冷却水（LLC 、クーラント）漏れ
パイプ製作など
お気軽にお問い合わせ下さい。
NISSAN PATROL（パトロール）G60 ダルマヒーター修理です。
輸出仕様では、まだあるみたいです。パトロール
それに使用されているダルマヒーターです。
よくある三菱ジープなどに使用されるデンソーのダルマヒーターとは
形状、サイズ、構造が若干異なります。
メーカーは、日立
HITACHI CARHEATER
TYPE CH122-02 VOLT 12
HEAT CAP 2200 kcl/h
No. 911
ダルマヒーターによくあるファン外れませんからスタートしまして
なんとか分解
漏れ箇所によっては、修理不可能なつくり。。。
運よく漏れも止めれましたが
漏れている箇所、漏れ方などによっては、修理が出来ない場合も。。。
現品をお預かりしての点検、対応となりますが
冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
GM系 丸型ヒーター製作です。
DENSO製などの三菱ジープなどとは、見た目は、似てますが
風の流れる方向が違います。。。
お預かり時
40年代のアメ車などに使用される形状で
ダッシュ側の正面に取り付くタイプや、助手席のシートの下に付くタイプもあるようです。
ラウンドというかサークル形状を
なんとか試作で、1台作りまして
パイプは、付いていませんが
2個を繋げまして
元々のタイプと比べてみましたら
造りの構造が違うのもありますが
パイプの取り付くタンク箇所が、内側に出っ張ってまして
ファンモーターが、多分、干渉します。。。
プロトタイプ一号は、ゴミとなりまして
同時期に、保険的な感じで購入した
アメリカからのヒーターコアも到着しまして
やれやれと思いながら、箱から開けますとサイズも大型で
画像で見たよりはるかにボロいし、かなり修理した中古品でして、ほぼゴミになりまして
安い訳です。。。
結局、また製作となりまして
プロト2号。。。
内側のフィンは、外しまして
焼き付けの炉でフィン＆チューブを融着
タンク、パイプ、ブラケットと取り付けまして
なんとか、完成。。。
お客様のご指定の有名業者さまに直送
したら、モーターを固定するカップ、ホース位置のずれなどで
差し込む相方が固定できませんで
出戻ってきまして、ご迷惑お掛けして申し訳ありませんでした。
なんとか収まるようにして再発送。。。
無事に取り付いたのでしょうか？
お預かりから、かなりお時間頂きまして
なんとか製作できましたが、無事に取り付いてのでしょうか？
今時は、すぐにエアコンなどに変更してしまうので
なかなか無いとは思いますが、なんとか似た形状に製作可能です
お困りの業者さま、オーナー様など
なかなか大変な作業ですが、。。。
お気軽にお問い合わせください
