SANKYO-RADIATOR Blog

ダイハツ（DAIHATSU）
フェロー（Fellow）ダルマヒーター、コア冷却水（LLC）漏れです。
三菱ジープによくあるダルマ（丸型）ヒーターよりひと回り小型です。
大阪のお客さまから、ありがとうございました。

製造メーカーは、もちろんデンソー(ND)

NIPPON DENSO #16500-164-0

「Daihatsu」ダイハツ　ロゴ

ジープと違い片側しか開かないふたを開けると

ファン＆モーター
と劣化したスポンジ。。。剥がして綺麗にしたいです。。。
今回は、コア本体からの冷却水（クーラント）漏れの為
コア新品交換　純正と高さも同じです。

新品コア（1層）が、在庫でありますので（直径148mm）
タンクばらして、プレートごと差し替えて交換

組み上げて、圧力試験、塗装
銅コア、銅フィンのヒーターコアと違い
ダルマ（丸型）ヒーターは、鉄フィンなので
劣化、錆防止の為に、グレーで塗装して完成です。

画像にすると本体の錆が気になります。。。

全国的にも希少なダルマヒーターまだ新品在庫あります、フェローも希少ですが、
冷却水漏れ、ヒーターコアの詰りでヒーター効かないなど
お困りの業者さま、オーナー様など、お気軽にお問い合わせ下さい

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ISUZU（いすゞ）ジェミニ（Gemini）　PFD60後期型（4ドア、1800ZZ/R）のヒーターコアです。

年式は、古いですが、アルミコア、プラスチック（樹脂）タンク製
上から見ますと

イン、アウト真鍮（黄銅）パイプが、ボルト、ナット締め　中は、Ｏリングが入ってます。
うｐ

樹脂タンク成型は、できませんので
真鍮タンク、銅コア製の物での対策品に交換する予定でしたが、
探してみたらかなり昔のデッドストックが、ありまして。。。

あっさり交換しました。

お車は、
前側

うしろ

数年前に起業されたお客様が、新たに工場を建てられたようで
色んな物が新しく、うらやましい環境で作業されてました。
以前の職場からお付き合いはありましたが、同じ年齢とは知りませんでした。
この度は、ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いします。
ジェミニヒーターコア　詰まり、水漏れなどでお困りの
業者さま、オーナー様など　お気軽にお問い合わせ下さい。

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年式は、わかりませんが、古いJAGUAR（ジャガー）の
ヒーターコア（HEATERCORE）が、送られてきました。
遠くからありがとうございます。
冷却水（LLC）漏れ修理です。

三菱ジープなんかによくある丸型のヒーターコアの内側にファンモーターが付く形状

いわゆる「ダルマヒーター」コア新品交換です。

製造メーカーは、

SMITH　MOTOR　ACCESSORIES
LIMITED　ENGLAND　の印字　「スミス製」

基本的構造は、同じですが、国産のダルマヒーターと若干形状が違います。。。
ヒーターコア本体の直径は、198mm、200mm弱と同じですが、
イン、アウトのパイプ部分もコア（チューブ、フィン）があります。。。

パイプの位置も外側で違いますので、内側に変更
コアの高さも違いますので　かさ上げ
タンク外した状態は、

こんな感じ
パイプの位置を内側に変更しタンク改造し組み上げて　圧力試験、塗装して
完成です。。。が完成後の画像を撮り忘れました。。。
丸型（ダルマ）ヒーターコア　新品在庫限りわずかですので
水漏れ、詰りなどのトラブルでお困り　業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。

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