BLUEBIRD（ブルーバード）P510 昭和47年式 ヒーターコア修理です。
東京から 同時に510ラジエーター３層改造も ありがとうございました。
分解しサイドのタンクは、サンドブラストし鉄のブラケットの錆を落とします。
新品コアで組み上げて圧力試験を行い完成
NIHON RADIATOR（日本ラジエーター）製は、
コア部分も黒の仕上げ塗装してありますので純正に近い雰囲気で
仕上げ塗装して完成
梱包し発送致しました。
国産旧車ヒーターコア、水漏れ、内部詰まりなどのトラブル等
お気軽にお問い合わせください。
SKYLINE（スカイライン）C210 ジャパン ヒーターコア修理です。
東京の業者さまから ありがとうございました。
当時のNIHON RADIATOR（日本ラヂエーター）製
ヒーターコアに多い、タンク割れ
上下の真鍮製タンクを新品に交換し圧力試験、塗装など行い完成
梱包し発送致しました。
国産旧車、ヒーターコア、クーラント漏れ、コア詰まり
部品供給が無くお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
日産 スカイライン（SKYLINE）2000GT GC10 ヒーターコア 水漏れ修理です。
S．44式 福岡県からありがとうございました。
お預かり時
日産、カルソニックのヒーターコアに多い タンク割れ、スポット部分からの漏れ
コア部分新品交換と同時に製作イン、アウトタンクも新品に交換
漏れに関係の無いステー、ブラケットは、再利用します。
組み上げて 圧力試験、塗装
ハコスカに限らず 国産旧車 ヒーターコア クーラント、水漏れなどで
お困りの業者さま、オーナー様などお気軽にお問い合わせ下さい。