MAZDA COSMO SPORTS（コスモスポーツ）オイルクーラー修理
島根県からありがとうございました。
以前にラジエーターも修理させて頂いたお客さまで
今回は、オイルクーラー
下側から突き上げてまして
両サイドのタンクは再利用して
コア部分を新品交換
潰れたコアは、切り落とし
経年で腐食したアルミタンクは、旧塗装を剥離して
ブラスト処理
新品のコアは、
多穴管（タケツカン）と呼ばれる
仕切りの入った耐圧構造、エアコンのコンデンサー、エバポもこの感じです。
TIG溶接しまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
純正風に半艶黒で塗装
新品のような雰囲気に
コスモスポーツ オイルクーラー
マツダ車は、ラジエーターの下側に空冷のオイルクーラー付けるの得意です。
コスモスポーツに限らず
オイルクーラー、オイル漏れ、今回の様な曲がりなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA CELICA ST165（セリカST165）ラジエーター製作です。
神奈川県の業者さまから、ありがとうございました。
セリカ ST165 GT-FOUR
フル型式#ST165DLMV
Eg#3SGTE
純正品番
#16400-74170
#16400-74630
#16400-74640 など
元々は、樹脂タンク、銅コア製ですが
樹脂タンク、廃番で入手が出来ませんので
材質を真鍮タンクに変更し製作
電動ファンは、再利用
採寸の為に
現品をお預かりする必要がありましたが
現在は、お預かりしなくても製作可能です。
セリカST165 ラジエーター
アッパータンク割れによる冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
y1966 PONTIAC GTO（ポンティアック GTO）ラジエーター修理です。
富山県の有名業者さまから、いつもありがとうございます。
いきなりですが
完成後
エンジンのオーバーホールして
サーモ、ウォーターポンプも交換して
残るはラジエーター。。。
過去に、アメリカでリビルトされたと思われますが
分解時にあまり内部が詰まってなく。。。
今回のリビルトで改善されるといいんですが
漏れもあり、圧力の低いキャップが付いていたので
もう少し高いタイプに変更しておきました
水温が少しでも下がるといいんですが
ポンティアックGTO ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください