KOBELCO-YUTANI（コベルコ、ユタニ）YS450 ラジエーター修理です。
富山県の業者さまから ありがとうございました。
かなり古い重機です。材質も鉄フィンの鉄タンク。。。重いです。
お預かり時
東洋ラジエーター製
純正品番# ME39158。。。解読出来ませんが、品番からして
エンジンは、三菱でしょうか？
ロア側の鉄のタンクは、錆びて穴開いてまして。。。
材質を真鍮に変更しコアと下側のタンクを新品に交換します。
5ROW（層）
古い建設機械のラジエーターに多い厚めのコア、
いつも通り 分解後、
組み直しまして
圧力掛けて漏れが無いのを確認し、塗装して完成
梱包し発送致しました。
古いショベルなどの建設機械のラジエーターなどの
冷却水漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなども
お気軽にお問い合わせ下さい。
MATRA JET（マトラ ジェット）ラジエーター製作です。
同じ愛知県ですが、遠くからお持ち込み頂きありがとうございました。
マトラ社のジェット 年式は、1964? 65あたり
かなり希少な車両だと思います。
当時珍しいミッドシップの車両のラジエーター
ボディは、FRPのようですが、ラジエーターは、
プレートフィン（水管式）の建設機械のラジエーターなどに多く使われる仕様で
電動ファンも換気扇の様なモーターでして
重いのでこの辺り変更します。
コアは、コルゲートフィンのコアに変更し
４カ所の取り付けのみ、再利用しますが、ブラケット新規製作
両サイドタンクも新品に全体を薄くして軽量化
ドレンコック、エアー抜きの個所も微妙に位置変更
いきなりですが、完成
同時にご注文頂いた、薄型電動ファンも取り付けまして
当時のタグも
取り付けしまして
梱包し発送致しました。
まだレストア途中のようですが
完成したら、画像送って下さい。
マトラ、ジェットの様な希少な車両のラジエーター改造、製作
冷却水漏れ修理などもお気軽にお問い合わせ下さい。
y1935 CHEVY ラジエーター冷却水漏れ修理です。
東京の業者さまから ありがとうございました。
年式以外の詳細不明
色んなイベントなどで古いアメ車などよく目にするせいで
ふつうに 「35」 って受けてますが
昭和10年って。。。考えると恐ろしく古い車両です。
お預かり時
コアの裏側（フロント側）にグッサリ穴が開いてまして。。。
当時のラジエーター加圧されないんで気づかれてないと思いますが
エンジン側の白い個所も全部、漏れです。
ラジエーターキャップの取り付く フィラーネックも給油口のような形状でして
キャップにも加圧のスプリングは、付いていません。。。
もちろん HARRISON製
当時のフィン、チューブ一体式のコア
表面積を増やすという意味では、基本同じです。。。
コア内部は、年式の割には詰まりは少なかったです。
囲みのブラケットに合うように細かく採寸し これが実は一番のキモです。。。
現行車で使われるコルゲートコアで組み上げます。
ラジエーターキャップも当時物でってお話で加圧させません
圧力掛かったらフローします。。。
加圧式では、無いですが
組み上げたら、圧力掛けて漏れが無いのを確認し塗装して完成
梱包し発送致しました。
見た目は、当時のラジエーターですが、冷却性能は、高くなっています。
オリジナル形状に拘ったお客様など
個人的に古いアメ車、好きですので
冷却水漏れでお困りの業者さま、オーナー様など
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