SUMITOMO（住友建機）S280DJ ラジエーター修理です。
地元、業者さまから いつもありがとうございます。
古い建機ですので鉄フィンでして重たいです。
コア、アッパータンク新品交換ですが、新品プレスタンクがありませんので
真鍮板、ブレーキ曲げからのタンク製作
上から抑えて固定するタイプのラジエーターですのでアッパータンクの高さ方向の寸法は、
特に大事です。
タンク部分は、真鍮溶接、ホース、フィラーネックは、銀ロウ付け
ちなみにコアとタンクの繫ぎは、ハンダです。
圧力掛けて漏れが無いのを確認し塗装して
オーバーフローのビニールホースなど取り付けて納品
古い建設機械ラジエーター、結構海外に売り飛ばされてますが
冷却水漏れ修理、オーバーヒート、などのトラブルや
部品入手困難などでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせ下さい
日産 SKYLINE（スカイライン）DR30 鉄仮面ラジエーター3層 改造です。
型式#DR30 Eg#FJ20 A/T
千葉県の業者さまから ありがとうございました。
純正は、２層 A/T用ですのでロアタンクにオイルクーラー内蔵
いつも通り分解し３層コアで組み上げて
圧力掛けて漏れが無いのを確認し完成
もちろんボルトオンで取り付きますし
冷却能力も上がります。
スカイライン冷却水漏れ修理ももちろんですが、コア増し改造なども
お気軽にお問い合わせ下さい
G.Wも終わり、昨日から通常営業しています。
休み前の仕事ですが
49 Ford SHOE BOX（シューボックス）ラジエーター修理です。
富山県の某EIGHT POWER S水さん オーナーのOさん
ありがとうございました。
以前にラジエーターキャップを購入されたお客様でして
水温が高めなのと、当時の年式のアメ車に多い高さの無い薄いロワタンクに
無理矢理、太いアウトレットホース取り付けた締めシロの無いホース口を改善します。
コアは、日本製の４ROW（層）に交換
見た目は、同じですが、放熱フィンの構造が、違います。
フィンの内側、更に表面積を多くとる為のルーバーという
刻み、切れ込みが多く入ってまして、アメリカ製のコアより間違い無く冷えまし
もちろん耐久性も上がります。
リプロ品のせいかコアの高さも左右で10mmも違ってまして、さすがです。
在庫の真鍮パイプからロアホースを２本造りまして
ホースバンドで止める部分を多い仕様に変更
いつも通り、組み上げまして、圧力掛けて漏れが無いのを確認し完成
梱包し発送しました。
これで冷えなかったらファンシュラウド製作、6Vから12Vに変更、電動ファンですかね
奇跡のオリジナル車両の様ですので今回の作業で冷える事を祈ってます。
フォード シューボックス ラジエーター
冷却水漏れ、オーバーヒートなどのトラブルなどの修理、
エンジン載せ換え時の改造などもお気軽にお問い合わせ下さい
