IHI（石川島播磨重工業） 油圧ショベル IS30/40 オイルクーラー修理です。
地元、業者さまから いつもありがとうございます。
お預かり時
TOKYO RADIATOR製
画像では、まるで解読できないですが
TOKYO RADIATOR製 純正品番#K972410000
コア新品交換済み リビルト品があったこともありましたが、
現在は、コアも無く コアから製作すると時間が掛かる事もあり
納期的にNGでして
洗浄し圧力を掛け点検してみましたらオイル漏れしてる箇所は１カ所で今回は、修理で対応
オイルクーラーに掛かる圧力はは、ラジエーターよりも高圧で
鉄タンク、鉄フィンで造られて耐圧、耐衝撃にも強い構造なので
錆、腐食、劣化で漏れる自体、本来は、コア交換が必要です。
が納期、お客様の予算の都合などにより修理することもあります。もちろん本体の状態によります。
重機、建設機械などに使用されるオイルクーラー オイル漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
1967y JAGUAR（ジャガー）E-TYPE ラジエーター冷却水漏れ修理です。
静岡県からありがとうございました。
以前にどこかでコア交換されてましたが、
ホース口周辺、ドレンコック本体、ロアホース周辺など漏れてまして
全て外して綺麗にし半田を付け直します
レバー式のドレンコックは、Oリングのタイプに変更し
鋳物のアウトレットホース ホース口は、錆さびでバンド締めても漏れだす様な状態でしたので
切り繋いでホースの刺さる箇所は、新品パイプに交換します。
もちろん全ての作業後に圧力試験を行い 漏れが無いのを確認し 塗装
完成、梱包し発送致しますた。
コアの状態が良ければ 金額を抑えた修理も可能です。
グリルが、小さく水温上昇気味というお話を良く聞くジャガーEタイプ
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどで
お困りの業者さま、オーナー様などお気軽にお問い合わせ下さい。
1965y Chevrolet El Camino（エルカミーノ） ラジエーター 修理です。
栃木県から ありがとうございました。
ブラケットは違いますが、５０後半〜60年代のシボレーに使用される ラジエーターって形状です。
走行時でも水温が上がるというお話で
漏れた両サイドのチューブ（水路）が止めてあったり
タンクのはまるプレート部分が、補強してあったり
根付け部分も白く漏れた痕がありまして
コアの状態は、よろしく無く新品に交換しますので
分解
予想を大幅に上回る 詰まり具合で
オーバーヒートの原因を確認できた感じです。
元々の２層（ROW)から３層（ROW）にコア増しすることで更に冷却能力を上げます。
錆さびのブラケット 囲みを分解し錆び落とし
今回、いつもとは、違う方法で いかに効率良く作業するかを日々探求します。
いつも通り組み上げまして 圧力試験を行い
漏れが無いのを確認し
完成
もちろん ドレッコックも新品に交換し
梱包し発送致しました。
アメ車 ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの
業者さま、オーナー様などお気軽にお問い合わせ下さい。
