削岩機用 ユニットオイルクーラー 修理
地元、業者さまから、いつもありがとうございます。
タンクが割れたり、付け根から漏れたりで
細かな修理が続いているオイルクーラー、他に原因もあると思いますが
コア部分新品に交換します。
偏平チューブから丸管アルミフィンに変更
半自動は、使わずにアーク溶接で鉄タンクと鉄プレートのコアを溶接
窒素で圧力試験、漏れが無いのを確認し、溶接部分が、水に濡れるとすぐ錆びるので防錆
建設機械オイルクーラー修理、コア交換なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
MAZDA COSMO SPORTS（コスモ スポーツ）ラジエーター修理です。
地元、豊川のお客様から いつもありがとうございます。
製造メーカーは、DENSO
22000-097- 。。。読めません
当時のマツダ車に多い、下側に空冷オイルクーラーが、付くタイプでして
オイルクーラー本体の漏れはありませんで
内部、外と洗浄し
イン、アウトの油圧ホース部分も新品に交換します。
ラジエーター本体を固定、オイルクーラーとを接続するブッシュも千切れてまして
これらは全て新品に交換します。
コアを新品で組み替えまして圧力試験、塗装
ブッシュ類も新品に交換
洗浄した空冷オイルクーラー
新品ホースに交換した油圧ホース
全て綺麗な状態になりまして
車両も綺麗に作り上げてるようでしてナニよりです。
完成したら是非、乗って来て欲しいですと伝えまして
大型、４tなども今後もとよろしくお願いします。
伝説のスポーツカーと言われる、コスモスポーツ ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
NISSAN SUNNY HB310（サニー）ラジエーター3層改造です。
静岡県からありがとうございました。
昭和55年式
お預かり時
何年も放置されてた車両をレストアしてるようでして
コア３層、アッパータンク、ロアタンクを新品に交換しまして
フィラーネックも新品に交換し後々サブタンクを取り付けれるようにしておきまして
組み上げて、圧力試験を行い
漏れが無いのを確認し、塗装して完成
梱包し発送致しました。
元々、水温高めのサニーB310らしいですので
3層改造、近いうちに4層改造なんてお話もありますが
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、詰まりなどのオーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
