初代シーマから４代目のシーマ F50系
INFINITI（インフィニティ）Q45 US仕様、外装などは違いますが
NISSAN純正品番# 21460-AR000
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理です。
地元、部品商さまから いつもありがとうございます。
定番の樹脂アッパータンク、経年劣化でのクラック 冷却水（LLC、クーラント）漏れ
アッパータンク交換後
社外品などのアッパータンクもありますが、こだわって日産純正タンクを使用しています。
コア、ロアタンク、内蔵オイルクーラーは、現状の中古ですが圧力試験を行ってから納品致します。
シーマに限らず
樹脂アッパータンクの経年劣化、キャビテーションなどの影響で発生する冷却水漏れ
他メーカー、車種にも共通する事例です。
リビルト品など在庫多数ありますので
純正品番または、
車検証にある
型式指定番号、類別区分番号、車台番号 で適合確認致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
TOYOTA COROLLA LEVIN TE27 Heater Valve （VALVE ASS’Y WATER）
トヨタ カローラ レビン TE27 ヒーターバルブ（コック）修理、リビルト
Genuine products number 純正品番# 87240-12040
もちろん生産中止品
取り付けの鉄のブラケットは再利用してます。。。
真鍮製のケースは、ロウ付けで焼けてますが新品を使用しています。
バルブ内部の樹脂パーツは、新品を使用しています。
φ14 まじめに入手するのにかなりの時間と労力を費やしました。。。
こんなの扱うラジエーター屋は、少ないと思います。
もちろん圧力試験で漏れの無いのを確認しています。
この手の形状のバルブ、見た目同じですが、かなりの種類が存在してます。
分解しても互換性が、あるようで無いですし。困った代物ですが
とりあえずTE27 用は、再生可能です。
労力に比べれば金額、安いですが、小さな部品の割には。。。高いかも？です。
現品お預かり修理となりますが、お気軽にお問い合わせ下さい。
三菱 PAJERO （パジェロ）L149GW ラジエーター冷却水漏れ修理です。
遠く離島の業者さまから ありがとうございました。
平成元年式
型式: Q-L149GW A/T
Eg: 4D56
三菱 純正品番#MB356156
お預かり時
DENSO製# 122100-9985
以前にもコア交換されてまして
印字部分は、マスキングして塗装されてました
コア部分の腐食で冷却水（LLC、クーラント）漏れを起こしている
コア、アッパータンクを新品で組み上げまして
圧力試験で漏れが無いのを確認し塗装して完成
年式の古い真鍮タンク、銅コア製のラジエーター冷却水漏れ修理、オーバーヒートなどのトラブル
最近、近所のラジエーター修理業者さんが、高齢などの理由で廃業されたなど、よく聞きます。
ラジエーターなど熱交換器全般、修理等でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
