NISSAN Be-1 レシバータンク オーバーホールです。
福岡県の業者さま ありがとうございました。
46180 65561
T8001377
NIHON RADIATOR製
分解して中のドライヤ（活性炭）を取り出します。
オイルと汚れで酷い状態です。。。
この状態で使い続けると、エバポレーターに取り付くエキスパンションバルブ（エキバン）が詰まり
エアコンが、効かなくなると思います。
洗浄後、内部と一部サンドブラストし錆を落とします。
鉄タンクの割りに錆は進行していませんで
新しいドライヤーに入れ替えまして
TIG溶接後、窒素で20kg/㎠の圧力掛けまして漏れが無いのを確認し塗装して完成
本来、消耗品扱いのレシーバータンク（リキッドタンク、モジュレータータンク）
部品供給が、ある場合は、そちらを買って頂いた方が、安いと思いますが
新品部品が出なかったりなどでお困りの業者さま、オーナー様など
形状などにもよりますが、オーバーホール可能な場合も多いです。
お気軽にお問い合わせ下さい。
AMC (American Motors Corporation)JEEP CJ-7 ラジエーター修理です。
y1984 クライスラー以前のジープです。
型式：L-S87C
京都から ありがとうございました。
ラングラーよりも横幅が、あります。
オリジナルは、銅２層ですが、コア片寄りでお客様に３層改造勧めまして
３層コア増しします。
２層コアから
３層コアに
いつも通り組み上げまして
圧力試験で漏れが無いのを確認し塗装して
完成
梱包し発送致しました。
ジープ今は、クライスラーの四駆ブランドですが
ウィリス〜カイザー、AMC、、クライスラー、いろんな会社に買収されたり合併だったり
三菱のジープもあったり歴史もありややこしいですが、
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さま、オーナー様などお気軽にお問い合わせ下さい。
日産 PRESIDENT H252（プレジデント）レシーバータンク再生（オーバーホール）です。
埼玉県の業者さまから ありがとうございました。
エバポレーターコア、エキパン交換と同時に送って頂きました。
材質は、鉄
92130 F2700
分解しますと。。。
フィルターに大量のゴミ。。。その為のフィルターですけど
さらに分解
ドライヤー（活性炭）と大量の鉄粉。。。激しくジャリジャリでして
最奥のフィルターも鉄粉まみれ
ゴムのパッキンも付いてましたが、とても気密が保てそうにありませんので
このフィルターに挟まれるドライヤーを新品に交換
現行車に使用される劣化しても外に出ないタイプに変更しTIG溶接で一周しまして
窒素で圧力掛け漏れが無いのを確認し完成
本来、消耗品扱いのレシーバータンク、リキッドタンク、状態などにもよりますが
再生可能な場合が多いです。新品が安く売られてる場合は、そちらをお買い求め下さい。
シンプルに現行車の様なモジュレータータンク一体型のコンデンサーなども制作可能です。
部品供給の無いレシーバータンクでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。