HONDA（ホンダ）LEGEND（レジェンド）ラジエター冷却水漏れ修理です。
というか リビルト交換です。
型式#KA9 Eg#C35A 純正品番 #19010-P5A-0030
いつもの様に冷却水（LLC、クーラント）漏れが発生するのは
アッパー樹脂タンクの経年劣化によるクラック（割れ）
タンク、Ｏリングを新品交換し圧力試験したものが在庫でありますので
リビルト品と交換です。
KA9 HONDA純正ラジエーターAss’yは、
2011.10月現在 ￥97,300-です。。。
ちなみに
前の型式の#KA7、#KA8は、現在￥10,4700-
どちらも国産にしては高額ですので
アッパータンク交換済みリビルト品で対応しています。（事故車不可）
KA7、8も在庫あります。
ホンダの高級車両｢レジェンド｣
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
Cadillac Concourse（キャデラック コンコース）＃AK44 ラジエーター冷却水漏れ修理
というか今回 インレットタンク新品交換済み
リビルト品を先に発送です。
同じ愛知ですが、それなりに遠いので発送致します。ありがとうございました。
割れてるのは、いつも通り インレットタンク 画像：右
タンクに印字されている３桁の品番は、｢250｣
画像：左のアウトレットタンクが影で見え辛いので
こちらは、交換してありません
が、最下部に取り付くドレンコックは、新品に交換済みです。
折れて抜ける物や ナット部分が、玉砕している物が多いですから
このタイプのGM車のドレンコックは、事前に新品に交換しています。
数年前は、同形状のAK34（両側にオイルクーラーの付くタイプ）#52470913
かなりの数のタンク交換しました。
その名残でAK44（インレットタンクオイルクーラー無し）なども
インレットタンク新品交換済み リビルト品が、在庫あります。
アメ車だと90年代だと高年式のイメージですが。。。
すでに車両自体が古くなってきました。。。
GM車、Ass’y（アッセンブリー）交換しか出来ないと思われてる業者様、お客様がいまだに多いです。
インレットタンク割れでの冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さま、オーナーさま、
それなりにGMタンク在庫ありますのでお気軽にご相談ください
ラジエーター新品Ass’y（アルミコア、サイド樹脂タンク新品などすべて新品）ご希望でしたら
車検証にある17桁のVIN（シリアル）を教えていただければ
そちらもお調べいたしますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
ダイハツ（DAIHATSU）
テリオス（TERIOS） J100G A/T
ラジエター冷却水（LLC,クーラント）漏れ修理です。
類似のキャミ、テリオスキッド、なにげに種類多いです。。。
コアの厚み違い インアウト、Φ25、Φ32、Φ9有り、無し、ロアタンク形状など
今回のテリオスは、インアウトΦ32 Φ9有り コア厚27mm
ロアタンク、電動ファン取り付けは、差込タイプ
製造メーカーは、｢Valeo｣ヴァレオ
ここのロゴの四角の枠からのアッパー樹脂タンクが割れて水漏れがするのが多いです。
車両情報からの
ダイハツ ラジエーター純正品番は、
#16400-87420-000、#16400-87408-000｣です。
現品ラベルは、857354F。。。
純正Ass’y新品金額は、￥102,000-也。。。結構高額です。
なのでいつもの様にアッパータンク新品交換した
リビルト品（Oリング交換済み、圧力試験済み）が在庫でありますので
先に発送 お客様が、脱着作業を行なう時には、お手元に
今回は、大分県からご注文頂きました。ありがとうございました。
製品には万全を記しておりますが、万一不具合が発生した場合は、ご連絡ください。
類似品ラジエーターの多い
ダイハツ：テリオス、テリオスキッド、トヨタ：キャミなど
アッパータンクからの冷却水漏れでお困りの方は、リビルト品なども在庫ございますので
稀に無い物もあります。
在庫確認なども含め お気軽にお問い合わせ下さい。
長年の汚れと台風で文字が吹き飛んだ看板を何年か振りにリニューアル致しました。
Before
After
