CADILLAC（キャデラック）deVille（ドゥビル）
型式#AK64#AK54
CADILLAC（キャデラック）DEVILLE（ドゥビル、デビル）
ラジエーター 冷却水漏れ修理 インレットタンク交換
の問い合わせ、最近多いです。
#AK54#AK64 ラジエーター類似品が多いですのでご注意下さい。
一応在庫品の一部の画像を
エンジン側
横側
タンクにある 3桁の品番は、「616」
おつぎは、
イッレットホースの位置は同じですが、
Φ10 のパイプ付き、対策型？アルミになってます。
タンクの3桁の品番は、「812」
サイド側
ラストもうひとつ
エンジン側から見て右側 インレット側タンク
上の２種類のタンクにそっくりです。。。
下側にφ10のパイプがあります。
アッパーホースの位置が、上画像 ２つと若干違います。
グリル側
タンクの ３桁の品番は、「925」
ほとんどの症状は、インレットタンク割れですので
赤や緑の冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さま、オーナ様ーなど
CADILLAC（キャデラック）新品タンク数種類 在庫ありますので
以前の型式の#AK33、#AK44もインレットタンク在庫あります
車検証などにある 17桁のシリアルナンバー（VIN CODE）
もしくは、タンクに書いてある「３桁」の品番などをご確認のうえ
お気軽にお問い合わせ下さい
新品Ass’y（アッセンブリー）ご希望の方は、
国内在庫無い場合でも アメリカ本国（L.A）発注 AC Delco（デルコ）純正品orVisteon製
空輸の為 ４日～6日でお届け可能です。
お気軽にお問い合せください
本田技研工業
HONDA CITY ( シティ）A/T ラジエーター修理です。
AA/VF型 A/T用
ノンターボ、ターボ（Turbo）、ターボⅡ（ブルドッグ）、カブリオレ（Cabriolet）
とあります。
コア新品交換です。
GA1#2シティは、また機会があったら
ラジエーター（熱交換器）の放熱フィンは、経年劣化しますので
専門業者的には、もっと消耗品扱いして欲しいところですが、
冷却水が、はげしく漏れたり、オーバーヒートしないと皆さん来られないのが実状です。
シティ ラジエーター冷却水漏れ、オーバーヒートなどのトラブル
お気軽にお問い合せください
三菱（ミツビシ）ジープ（JEEP）などに使われる
ダルマ（丸型）ヒーターです。NIPPON DENSO（デンソー製）
重機、建設機械などにも多く使われています。
丸型のヒーターコアの内側にモーターが入りファンが付く
今では考えられない構造です。
古いアルファロメオ（Alfa Romeo）にも
使われています。国産ではサイズ違いで ハイゼットでもあります。
フタを開けると 中が見えます。
ヒーターコア本体は、高さ、イン、アウトホースの向き、角度
直径になどに多少種類がありますが
ヒーターコア 直径193mm、148mm、2種類、新品在庫あります。
全国的にも希少品のはずです。
ヒーターユニットごと送っていただければ
中にあるヒーターコア本体を新品交換します。（高さを多少調整する場合があります）
ダルマ（丸型）ヒーターからの水漏れ、ヒーターコア内部の「詰り」で
ヒーター（暖房）が効かなくてお困りの方、
お気軽にお問い合せください。
何年も前からダルマ ヒーターコア本体は、国内生産されていないため
当社も在庫品無くなり次第、コア交換対応終了です。。。
在庫品が終了すると
水漏れなどは、止めれる可能性も、ありますが、（漏れ方にもよります）
酷い「つまり」に対しては対応できなくなる可能性大です。。。
ご了承ください
追記：（2019.1月現在、残り在庫わずかの為
激しい詰まり、激しい腐食でない限りコア部分の新品交換は行なっていません）
また、価格も値上げさせて頂いています。
新品の製作も考えていますが、しばらくお待ちください。
24Vの新品Ass’y 一個限り（2011.1.31現在） 箱、スイッチ付き
sold-out ありがとうございました。
NOS （New Old Stock）
Vintage 丸型（だるま）ヒーターです。
DENSO 純正品番 #016500-0322
スイッチ付き このマーク、懐かしいです。
モーター24Vです。
ジープ以外にも重機、建設機械にも使用できます。
φ数教えていただければ、T字配管 IN,OUT ２個製作します。
お気軽にお問い合せください
