サバーバン(Suburban)ラジエーター インレットタンク新品交換

多発中、サバーバン ラジエーター冷却水(LLC、クーラント)漏れです。
島根県の業者さまから いつもありがとうございます。
送られてきた時は、イン側タンク パテで盛ってますが圧力が掛かる為 まず止まりません

以前も接着剤?大量に塗られてました。。。

全国的に
サバーバン
タホ
GMCユーコン
キャデラック エスカレード
エクスプレス
サバナ
などなど

ラジエーターAss’y交換ですが、
純正金額¥100,000-~から 社外新品Ass’yで¥60,000-弱?結構高いです。
激安の社外品は、中国製です。。。
当社では、
インレット側タンク 新品交換可能です。パッキン(Oリングも、新品交換です。)
コアは、非常に丈夫ですので内部、外部洗浄でOKです。
当然、圧力試験もします。

アウト側タンクは、
コアを通りキャビテーションの影響も無く
冷却後のLLC通過の為まず痛みませんので そのままでまず無問題です。

オイルクーラー無しタイプ
「320」です。 メキシコ製サバー「403」
オイルクーラー内蔵タイプ
「319」

どちらも在庫ありますので
現品お預かり 到着日当日~翌日発送可能です。

完成画像

GM系のイン側タンクは、
かなりの種類の在庫ありますので
冷却水(LLC、クーラント)漏れ
オークションで購入直後に漏れたなどでお困りの業者さまオーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。

新品Ass’y(アッセンブリー)ご希望のお客さまは、
国内在庫無い場合でも アメリカ本国(L.A)発注 AC Delco(デルコ)純正品か Visteon製
空輸の為 4日~6日でお届け可能です。
車検証にある 17桁VIN (シリアル ナンバー)片手に

お気軽にお問い合せください


修理 4月 16th 2010

ムーブ、ミラ、ネイキッド、ラジエーター冷却水漏れ修理

ムーブ#L900#L910#L902
ミラ#L700#L800
オプティ#L800#L802#L810
ネイキッド
MAX
ラジエーター冷却水(LLC、クーラント)漏れ修理
コアの厚み違い、ターボ有り、無し A/T M/Tは、互換無しです。

エンジン側(画像正面)からみて 右Φ13のパイプがあるのはターボ車です。。。
例のごとくアッパータンク割れです。

アッパータンク交換済み リビルト品が、常時在庫あります。
冷却水(LLC、クーラント)漏れなどでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。


修理 3月 11th 2010

テリオスキッド ラジエーター冷却水漏れ修理

ダイハツ(DAIHATSU) テリオスキッド(TERIOSKID)
ラジエーター(ラジエター)冷却水(LLC、クーラント)漏れです。
テリオスキッド ラジエーター

製造メーカーは、DENSO(デンソー)でなく Valeo(ヴァレオ)製です。
テリオスキッド ラジエーター
プラスチック(樹脂)アッパータンクの割れです。
「Valeo」ヴァレオの

ロゴを囲む四角のラインのところにクラックが入り 水漏れする事が多いです。
純正新品部品にですと対策型?後期型?
東洋製(TRAD社)オールアルミラジエーターにAss’y交換です。
が、当社プラスチックタンクのバレオタイプの アッパータンク新品交換可能です。

新品交換済みのリビルト品も在庫あります。
純正新品だと高額だし、安すぎる社外品は心配と思われる
業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合せください


リビルト品, 修理 3月 11th 2010