y1950 Chevrolet Fleetline(フリートライン)ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
いきなりですが、完成後
というか、お預かり時の画像を撮り忘れまして。。。
オリジナルの状態で一度もリビルトされていないラジエーターでして
なんでも日本に来てからエンジンを掛けた事の無い車両みたいです
これから大変な作業が続くとは思いますが、頑張ってください。
だいぶ感覚が麻痺してますが
1950年って72年前の車両なんですけど。。。
同じ時期に48フリートも入ってまして
古い車両も価格が大変なことになってますが
アメ車のラジエーター
冷却水(LLC、クーラント)漏れ
詰まりなどでオーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
MERCEDES BENZ R129 320SL(ベンツR129)ラジエーター製作です。
三重県の業者さまから、ありがとうございました。
ラジエーター純正品番#1295001303
純正ラジエーターは、樹脂タンク、アルミコアですが、タンク単体での部品供給は無く
部分的な修理が出来ず
以前は、社外品、OEM品などがありましたが
それも廃番になりまして。。。
樹脂タンクを真鍮に
アルミコアを銅コアに材質を変更して製作する事になりまして
特殊な樹脂のブラケット
内蔵オイルクーラーは、再利用しまして
リビルト
この手の作業が増えて来て
納期にお時間頂く事が増えていますが
ベンツSL ラジエーター
樹脂タンク割れでの冷却水(LLC、クーラント)漏れ
ラジエーターが無くてお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
y1970 VINTAGE WINNEBAGO(ウィネベゴ)ラジエーター修理です。
年々、異次元の作業をしている
FITさん、いつもありがとうございます。
LINEでは、フォードのラジエーターって言ってましたが
別宅のモーターホームのラジエーターでして
お預かり時
フォード車両って感じの
ラジエーター形状でして
コアとタンクを繋ぐプレート箇所が大きく立ち上がってます。
日本車だとブルーバード510とかトヨタでもセリカTA22などでもありますが
フォードのは極端に大きいです。
大きなアッパータンク内に更にプレート、1枚仕切りが入ってまして
膨らみ防止の為か、プレスラインも多く入り耐久性も上がっています。
F100パンプキンなんかは、プレスラインが少なく、ベコベコして割れ出すと始末が悪いです。。。
違うタンクに変更してコア交換をしようかとも思いましたが
このタンクを再利用
一手間掛かり、組み上げ後の点検時に漏れると大変な作業ですが。。。
無事に完成
60年代のマスタングなんかもこの手法です。
コロナ騒動から加速するアウトドア、キャンプ、特にバスフィッシングなど
いくつになっても?年々、オモテで遊ぶのは楽しいです。
輸入車、国産車などのキャンピングカー
ラジエーター冷却水(LLC、クーラント)漏れ
内部詰まりなどでのオーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さまなど
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