KTM 690 DUKE（690デューク）ラジエーター修理です。
KTM 690デューク 単気筒のバイクです。
お隣の県からありがとうございました。
発送先の住所確認したら、当日届いていた、某欧州車のコンデンサーが着た業者さんと番地違いという。。。
KTM、オフロード、モトクロスのイメージですが。。。
最近では違う様です。
お預かり時
レーシングカートとかに多い形状のネジ式のラジエーターキャップ
ぱっと見、何処から漏れてるのか？って雰囲気でしたが
圧力掛けてみると
バイクのラジエーターに多い
取り付けステーの下側から漏れ
画像だと非常に分かり辛いですが、
振動などで両サイドのタンクを繋ぐチューブ（水路）が裂ける様にして漏れています。
一見、ピンポイントの様な漏れですが
酸素で炙ると、横方向に亀裂が入ります、上下方向の振動でさけてます。
コルゲートコアは、チューブと放熱フィンを交互に重ねた構造ですので強度的には無いはずなんですが
バイクのラジエーターは、何故だかコアの側面部分に取り付けステーが付きます。。。
ドゥカティ、アグスタ、ハーレーなどの2気筒、3気筒、単気筒など振動などの多いバイク
独特の排気音と振動その乗り心地がいいと思うんですが。。。電動のモーター音って、バイクの醍醐味無しかと
その乗り心地のせいで？
ラジエーターに負担が多いのか？漏れが多い様に思います。。。が
部分的な修理が可能な場合が多いです。
電蝕などの腐食の場合は、部分的な修理は、まず不可能です。
バイク ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
1971y Chevrolet CORVETTE（コルベット） C3 ラジエーター修理です。
三重県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
A/Tオイルと冷却水が混ざるってお話でして
オイルクーラー本管の漏れ？と思ってましたが
片側の内蔵オイルクーラーが陥没してまして。。。
この状態だと冷却水も漏れまくりだと思います。。。
コア部分を新品交換しますので分解後
オイルクーラーを摘出しましたら
フレアーナットの固定する部分
完全に無くなってまして。。。
本管は、ステンですがこの部分は鉄なので、今後、この手のが増えてくると困りますね。。。
この辺りの年式のアメ車用
内蔵オイルクーラー、中古しかありませんが
よくあるC3オイルクーラーよりも全長、イン、アウトのピッチが長く、
こんなのあるかな？って探しまくったら
なんとか在庫がありまして、
元々の物より多板の数も多く冷却の性能も上がります。
分解した
コアの内部もなかなかの詰まり具合でして
今回のタイプは、4層コア
C3コルベットのラジエーター、なんだか種類がありますが
新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して完成
アメリカを代表するスポーツカー
コルベット
最新、現行のC8は、リアエンジン、ミッドシップ化されて
なんだかフェラーリみたいな雰囲気で、ラジエーターも2台付くと思われます。
5月15日は、ストリートカーナショナルズ2020 でしたね
屋外のイベント、この時期の陽気のいい日だと最高です。
年数も長い、C3コルベット
ラジエーター、冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
BMW S1000R ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さままら、ありがとうございました。
お預かり時
バイクのラジエーターのは珍しく
樹脂タンク、アルミコアですが
コレ、どうやって組むのか？どんなOリングなのか？
カウル内に収まる為の形状とは思いますが。。。
タンク高（幅）が部分的に異なる為に
タンクに収まるプレート部分が凄い形状してまして
今後、経年で漏れても手出しが出来ないタイプかと
ラジエーターキャップも過去に見たことの無い、特殊な形状です。
品番？#8551544-01
スペイン製のようです
12/2018/148
2018、12月の製造のようです。
こんな形状ですが
飛び石での外部損傷での冷却水（LLC、クーラント）漏れ
このタイプの外部損傷であれば、修理が可能です。
稀に傷が深くまで損傷して修理不可能な物もありますが
画像の程度であれば、まず直りますので
バイクのラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れなどで
お困りの業者さまなど
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