TOYOTA MR2 AW10/11 ラジエーター修理です。
某超有名企業さまから、ありがとうございました。
MR2、初代AW ラジエーター
何度も作業している筈なんですが、Blogには初登場？
お預かり時
コア、左右タンク、インアウトパイプなど新品交換
上下の取り付けのブラケットなどは再利用
旧塗装は剥離しまして、ブラストで錆を落として
防錆塗装
組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して完成
初代、MR2 AW10、AW11ラジエーター
この時とは、別で電動ファン付きでお預かりした事もありまして
せっかくなので
鉄のファンシュラウドも旧塗装剥離、サンドブラストで錆を落として
純正風の色合いの半艶黒で
さらに耐久性を高める為にパウダーコートで仕上げまして
ファン、モーターは、中古ですが
新品のような雰囲気に
画像では伝わりづらいですが。。。
MR2、AW10/11 ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
VOLVO PV444（ボルボPV444）ラジエーター修理です。
東京の業者さまから、いつもありがとうございます。
PV444 4人乗り、4気筒、40馬力のようです。
お預かり時の画像は、UGくんのデジカメにあるはずですが。。。
手元にないので
いきなりですが、完成後
アッパーホースの差さる、インレットのパイプが不自然に短く、抜け止めの返りも無い状態でして
返り付けて、長くしようかと思いましたが
アッパーホース自体が短いようでして
そのままで
ボルボPV444/544 ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
ASTON MARTIN VIRAGE（アストン マーティン ヴィラージュ）ラジエーター修理です。
千葉県の業者さまから、ありがとうございました。
コンデンサーも同時にお預かりしまして
ラジエーター
お預かり時
ゴムパッキン入れてセンサーで押し広げるタイプの大きなバカ穴。。。通しの穴が空いてまして
欧州車によく使用されるM22のセンサー取り付けるって事で
雌ねじ切ったナットを取り付けます。
分解後
コア部分の新品交換
組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して、塗装して
完成
アストン マーティン ヴィラージュ
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
コア内部詰まりなどによるオーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
