SANKYO-RADIATOR Blog

MITSUBISHIの名車　LANCER（ランサー）A175A　BrakeCaliper（ブレーキキャリパー）
KG　GUN-KOTE（ガンコート）施工です。
取り付ける車両は、Ａ73　純正からのバージョンアップ
神奈川県から送っていただきました。　ありがとうございました。

フロント　2個

鉄の鋳物で全体的に錆びてはいましたが、油汚れなど全く無く
非常に施工しやすい状態でした。
まずは、
ピストンの入る部分をメディアを当てないように養生し
サンドブラストで綺麗に錆を落とします。

途中、光と影みたいです。。。

この状態、色、艶が結構好きです。。。

なのでコレもブラスト

キレイキレイ

水では洗えませんが、洗浄、マスキング
酸化する前にガンコート（KG　GUN-KOTE）　2401　SATIN　BLACK
乾燥炉での焼き付け、材質が厚いので2時間。。。

片押し　ワンポットキャリパーなので大きいです。

黒、地味な雰囲気ですが、カッコイイです。
よく知りませんが、たぶん拳銃の様な。。。

気泡緩衝材（プチプチ）で梱包しダンボール箱に詰め

発送いたしました。
車両の画像を送っていただきまして。ありがとうございました。

現在の車両には無い　デザイン、メッキパーツなどが、渋くかっこいいです。
キャリパー装着後の画像も

ワタナベのホィールの裏でチラッと見えています。

KG　GUN-KOTE（ガンコート）
放熱性もあり
ラジエーター、オイルクーラー、コンデンサー、インタークーラーの熱交換器はもちろん
剥離剤でも落ちない耐久性、ブレーキキャリパーにも最適だと思います。
バイク部品は、よく塗りますが、自動車部品は、まだまだこれからでしょうか？
ガンコート塗料自体、耐熱マスキングなども高額で施工の手間も掛かり
高性能ですから　金額が、なかなか抑えれず申し訳ありません。

ハイパフォーマンス、ハイクオリティをお求めのオーナー様、業者様
ちなみに「KG　GUN-KOTE」は、Made In　USAです。
お気軽にお問い合せ下さい。

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Ferrari（フェラーリ）F355　ラジエーターAss’y販売です。
よくある純正ラジエーターの樹脂タンク割れ
プレート割れでの冷却水（LLC、クーラント）漏れ
対策品です。
真鍮タンク、銅コア製（コア厚を純正よりも7mmコア増し済み）

今までは、受注生産していましたが、
関東、関西方面からのお問い合せが多いため
左側（センサー有り）、右側（センサー無し）　在庫しています。

画像が暗いので一台づつ
左側（センサー有り）

右側（センサー無し）

細部は、

当然ですが、ボルトオン
放熱塗料
KG　GUN－KOTE（ガンコート）　2401F　FlatBlack（フラットブラック）　施工済み
リビルト品ではありませんので返却の必要もありません

フェラーリF355　ラジエーター　販売していますので
冷却水漏れでお困りの業者様、オーナー様
在庫、金額などお気軽にお問い合せください。

下記URLからの購入も可能です。
http://www.sankyorad-shop.com/?mode=grp&gid=785745

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Ferrari（フェラーリ）512TR、M　ラジエーター新品Ass’y販売です。

今までは、受注対応していましたが、左右とも在庫しています。

下記URLから、購入可能です。
http://www.sankyorad-shop.com/?mode=grp&gid=785746

詳細
画像：左センサーナット有り　右：センサー無し
フェラーリ純正 Valeo製ラジエーターは、銅コア製の樹脂タンク
経年劣化で樹脂タンクが割れたり、プレート部分（タンクのカシメ部分）が割れたりと
耐久性に問題ありでしたが
真鍮タンクに改良し、銅コア部分も新品にしての対策品　Ass’y販売です。
当然ですが、ボルトオン
放熱塗料でもある
KG GUN-KOTE（ガンコート）施工済み　フラットブラック（艶消し黒）で施工済み

センサー側

２つのラジエーターが同時に漏れ出すことは少ないですが
片側替えると、もう片側から水漏れというのは、よくある話です。
片側売りも致しますが、両側同時交換をお勧めしています。
フェラーリ512　ラジエーター　冷却水（LLC、クーラント）漏れオーバーヒートなどの
トラブルでお困りの業者さま、オーナー様
金額、在庫など
お気軽にお問い合せ下さい。

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