F456GT(Ferrari)アルミラジエーター コア交換修理

フェラーリ456GT (Ferrari456GT)ラジエーター修理 &オイルクーラーです。
材質は、オールアルミ
銅コア製ラジエーターの修理ブログは、コチラ

ご紹介で
愛媛のお客様から送っていただきました。
お2人とも ありがとうございます。

水漏れしていないと言うお話でしたが、前のオーナー?業者?
漏れ止め&パテ?接着剤で水漏れ箇所を補修してました。。。
画像右隅

up

アッパータンクの付け根部分
チューブ(水路)白くなってる箇所は、水漏れ跡です。
オールアルミラジエーターには、よくある症状です。。。

まずは、各パーツおろします

新しいコアに
ロアホース 内側から溶接。。。
純正は1層タイプです。今回交換したタイプは、ワイド2層

TIG溶接して 圧力試験、塗装して完成です。

本日、代引き発送致します。
ありがとうございました。
フェラーリ456 ラジエーター
純正定価¥850,000- らしいです。
コア新品交換、新規製作の方が、はるかにリーズナブルです。
最近では、純正部品が無くなったようで
フェラーリの某代理店様C様、東京、大阪営業所からもお仕事が来る様になりました。
冷却水(LLC、クーラント)漏れ、オーバーヒートなどのトラブルで
お困りの業者さま、オーナー様など お気軽にお問い合わせ下さい。


修理 10月 23rd 2010

カリーナ(CARINA)TA27 A/Cコンデンサー製作

トヨタカリーナ A/Cコンデンサーのガス漏れです。
地元、愛知県の業者さまから いつもありがとうございます。
内部から完全にアルミコアが腐食してる為 コア新品交換です。

アルミコアとブラケットを分解します。
採寸しこの部分は、新品で製作

鉄製のブラケットは、オイルでベトベト、錆でボロボロです。。。

ブラケット製作も可能ですが、今回は、そのまま
洗浄後 サンドブラストしパウダーコートしときました。

新品のアルミユニオンが在庫でありますので新品にします。

インアウトくねくねでしたが
コア本体とをアルミガス溶接して圧力試験して

全体画像

塗装して完成です、が塗装後の画像、撮り忘れました。。。

A/Cコンデンサー
今回の様なサーペンタインタイプ、現行車に使われる
パラレルフロータイプもかなりサイズ自由に製作可能です。
A/Cコンデンサー、エバポレーターのガス、オイル漏れなどのトラブル
部品生産中止などでお困りのオーナー様、業者さまなど
お気軽にお問い合わせください


A/C コンデンサー 10月 19th 2010

YN80系 トヨタ(TOYOTA)ハイラックス ラジエーター水漏れ修理

YN80系 ハイラックス(Hilux) トラック ラジエーター冷却水漏れ修理です。
地元、愛知県の業者さまから ありがとうございました。
トヨタ純正品番#16400-73430
修理前

画像では、わかり辛いですが、
アッパータンクとコアの繋ぎ目
プレート部分からの冷却水漏れです。
ロアタンクも反ってるのわかりますか?
オーバーヒートしてヘッド逝くとなる事が多いんですが、大丈夫でしょうか?

今回は、アッパータンク新品交換
インレット&アウトレットホース口 純正は鉄製の為
錆びてく前に真鍮製に交換しておきました。

塗装前

完成

YN80系ハイラックス 冷却水漏れ、オーバーヒートなどのトラブル
部品入手困難でお困りの
業者さま、オーナー様などお気軽にお問い合わせ下さい。

コア、アッパータンク交換済み
リビルト品、在庫ありますので先に発送なども可能です。

 


リビルト品, 修理 10月 12th 2010