ホイールローダー ラジエーター冷却(LLC)水漏れ修理 

ホイールローダー、ダンプに砂、砕石etc.積んだりするタイヤの付いた
バケットの重機の
ラジエター冷却(LLC、クーラント)水漏れ修理です。
今回の物は、小型です。大型の物は、ロアタンクにオイルクーラー内蔵されてるのが多いです。
TCM、小松、トヨタなどなど、各社で いろんなの出してます。
このラジエーターのメーカー、詳細不明。。。
WHEELLOADER RADIATOR
水漏れもありましたが、コア本体の詰りが凄いです。。。
牛、豚、鳥などの畜産系で使用されているらしく、大鋸屑(おがくず)が詰ってます。
WHEELLOADER RADIATOR
さらにUP
WHEELLOADER RADIATOR
コルゲートフィンのフィンの間にぎっちりと大鋸粉(おがこ) 風がまったく抜けず冷却を妨げます。
ラジエター本体をばらしてみると
WHEELLOADER RADIATOR
コアもぎっちり詰ってます。。。
今回、純正にも使用されるコルゲートコアをやめ
目の粗いプレートフィンタイプに変更します。
途中画像は、ありませんが、
WHEELLOADER RADIATOR
完成
プレートフィン拡大画像は、
WHEELLOADER RADIATOR
縦方向パイプがアッパータンク、ロアタンクを繋ぐチューブ(水路)
横方向がフィンです。何本ものチューブにフィンが圧入されてます。
よく見ると分かりますが、一応フィンの向きもあります。

作業環境によりラジエーターコアの目詰まり 対策でプレートフィン改造は、よく行なう作業です。
フォークリフト、建設機械、重機などで ラジエーターコアの目詰まりでの
オーバーヒートなどでお困りの業者さま、オーナー様など、
お気軽にご相談、お問い合わせください。


修理 4月 20th 2011

ジャガー(JAGUAR)XKRラジエーター冷却水(LLC)漏れ修理

ジャガー(JAGUAR)XKRラジエター冷却水(クーラント)漏れ修理です。
同じ愛知県内から発送していただきました。ありがとうございました。
JAGUAR RADIATOR
車両詳細 ジャガーXKR
2000年 型式#J41PA Eg:PA 排気量4000cc
これのコンバーチブルに、新婚旅行のとき 海外でレンタカー借りて乗ったことがあります。
今回の水漏れ箇所は、表側
JAGUAR XKR RADIATOR
裏側
以前、他のラジエーター修理業者での修理履歴がありまして。。。
JAGUAR XKR RADIATOR
事故での損傷でしょうけど、2液タイプの接着剤での修理。。。
DENSO製の「JRSA 全日本ラヂエーター工業会」なら購入できる例の接着剤
弊社では、漏れた箇所には使用していません 凹んだチューブに盛る程度なら

塗った直後は、確かに水漏れ止まりますが、
所詮は、接着剤 数年後?数ヶ月後?数日?おなじ箇所からまた漏れてます。。。
せめてアルミでもガス溶接(高温ロウ付)するなりして欲しいです。。。

外側からのアルミ溶接は、コアの厚みからして無理だと判断
両サイドのタンクを外し、内側からチューブを4本ほど両側止めました。
多少なら能力的にも問題無いです。
無事、圧力試験を完了し先日発送いたしました。

接着剤、銀ろう付け出来ない業者、新品タンク裏側の無意味なロウ付け、ハンダ無駄に大盛な業者などetc.
先日も ハイエースLH100系 A/T のオイルクーラー
LH100系 ハイエース オイルクーラー
リビルト交換で返って来た ラジエーター。。。
LH100系 ハイエース オイルクーラー
タンク切って内蔵オイルクーラーを無理矢理 ハンダで。。。
まじめに「ありえない」作業です。。。
LH100系 ハイエース オイルクーラー
φ8パイプもハンダ付け。。。

おなじ業種ですが、同業者と思われたくない、目を疑う瞬間です。。。
見下すつもりもございませんが、
お願いですから 「もう少し頑張って下さい」

基本的に修理は、コア交換、タンク交換、Ass’y交換、新規製作などが多いですが、
古い車両であと何年乗るか?わからない、残りの車検までしか乗らない予定などの理由で
取り合えず水漏れだけを止めて欲しいってお客様も多いです。
現品ラジエーターを確認しないと判断が難しいですが、今ならメールで画像も送れますし
要望に応えられることも多々ありますので
お困りの業者さま、オーナー様など、お気軽にご相談、ご連絡ください。


修理 4月 19th 2011

イセキ(井関)トラクター 冷却水(クーラント)漏れ修理

ヰセキ(ISEKI)トラクターのラジエター冷却水(LLC)漏れ修理です。
型式詳細、不明、20馬力
ISEKI TRACTOR RADIATOR
千葉県から送っていただきました。 ありがとうございました。
製造メーカーは、東京ラヂエーター製造(TOKYO RADIATOR CO.,LTD)製
ISEKI TRACTOR RADIATOR
純正品番がありますが、まったく見えません。。。
修理箇所は、コア本体
ISEKI TRACTOR RADIATOR
チューブ(水路)破損の為 コア新品交換+アッパータンク
ISEKI TRACTOR RADIATOR
なぜだか ボッコボコに凹んでます。。。裏側から叩いても直りますが、
ISEKI TRACTOR RADIATOR
新品タンク、コアが在庫でありますので 交換 その他には、
ISEKI TRACTOR RADIATOR
ピントがまったくあっていない。。。ロアタンクに繋がる アウトレット(下)ホース口
叩いてもなんとか直りますが、新品の材料がありますので製作
ISEKI TRACTOR RADIATOR
こういう作業大好きです.
アッパーのインレットホースも製作し全てを組み上げ、圧力試験して完成
しましたが、完成画像は、また撮り忘れました。。。知らない間に梱包完了してまして。。。
完成後の雰囲気は、今回とおなじ物はありませんが、それなりに画像UPしてますので
下記URLで ご確認ください

http://www.sankyo-radiator.co.jp/product/nogyo.htm

トラクター、コンバインなど農業用機械の型式、年式 製造メーカー各社
何故だか恐ろしく種類が多いです。=ラジエーター形状も
建設機械、重機もそうですが
使用する時間(h)的には少ないのに、特殊車両だから?
高額な物が多いです。
その割りに古くなると部品製造中止。。。
乗用車でもそうですが、部品出ないから新品車両買えなど
色々な問題がありますが
ラジエーターでしたら部品生産中止でも修理、再生可能ですので
トラクター水漏れ、オーバーヒート、コアの目詰まりなどのトラブル
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にご相談、連絡ください。


修理 4月 18th 2011