住友 船舶用インタークーラー冷却水漏れ修理

住友(SUMITOMO)製 MODEL#SF3500GD
船舶用のインタークーラー修理です。
静岡県から送っていただきました。ありがとうございます。
INTERCOOLER
インタークーラーですが、水冷式です。なので原理は、ラジエーターと同じ
画像正面がエアー側
材質は、銅。。。小型ですが、銅で比重が高いうえに鉄の厚い枠で非常に重いです。
INTERCOOLER
こちらのイン、アウトが冷却水側 船舶用ですが冷却水は海水じゃ無いらしいです。
圧力試験してみると、銅溶接痕(ビード)の隣が割れてます。。。
肝心の箇所の画像撮り忘れ。。。
タンクを開けると
INTERCOOLER
ヒーターなんかによくあるイン、アウト同一方向なので真ん中で仕切れてます。
熱伝導率の高い「銅」の熱交換器+圧力試験での水没でびしょ濡れなので
ヒーターで強制乾燥&予熱
INTERCOOLER
熱い位に温めておいて 冷めないうちにTIGで銅溶接、電流もかなり高め。。。
念の為、裏表両側から溶接し冷めてから ボルト式タンクを締め。
再び圧力試験、するとさっきとは、逆側から漏れが。。。
まぁよくあるコトです。
分厚いコアの為 漏れ箇所の確認のため、エアー側からエアーを入れる為の養生。。。
INTERCOOLER
漏れてるチューブを両側から止めるコトに。。。
何度も両側のタンクを外したり、締めたり、圧力試験を何度も繰り返し 完了
最後の最後にタンクまた外して仕上げの液体ガスケットを塗り、また圧力試験。。。
干しても乾く代物では無いので強制乾燥させてマスキング&塗装して 完成
INTERCOOLER
重いので木枠で囲み
INTERCOOLER
発送いたしました。

国産、輸入車、トラック、トラクター、建設機械のラジエーター修理が、基本的に多いですが、
船舶用熱交換器も修理など承ってます。
熱交換器(ラジエター)冷却水(LLC、クーラント)漏れなどでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせ下さい。


修理 5月 9th 2011

トヨタ フォークリフト 3FD70 ラジエーター修理

トヨタ(TOYOTA)フォークリフト(FORKLIFT)型式#3FD70 ラジエターです。
ロアタンクにオイルクーラー内蔵 リフトとしては、それなりに大きいサイズです。
TOYOTA LIFT 3FD70 RADIATOR
フォークリフト、三菱、コマツ、トヨタ、TCMなど 各社ありますが、
ラジエター冷却水漏れ、コア詰りなど、よくある仕事です。
TOYOTA FORKLIFT 3FD70
トヨタ純正品番#16410-31630-71
T.RAD NO#2331-090-000B
ラジエーター製造メーカーは、T.RAD(ティラド)東洋ラヂエーター製です。
リフトに多いコアの外詰り。。。もともとプレートフィンなんですが。。。
TOYOTA FORKLIFT 3FD70 RADIATOR
UP
TOYOTA FORKLIFT 3FD70 RADIATOR
ラジエーターは、構造上 表面積を増やしフィンで放熱するんですが、
ここまで詰ると表面積もクソもありません。風も、もちろん抜けません。
洗浄も手遅れですので4mmフィンピッチのプレートフィンを更に粗くフィンピッチ6mmに変更
TOYOTA FORKLIFT 3FD70 RADIATOR
あまり粗くすると冷却能力は落ちますが、コアが、詰まって冷却しないよりは、良いです。
TOYOTA FORKLIFT 3FD70 RADIATOR
リフトだけでなくホイールローダー、芝刈り機、草刈機にもよく行う
コルゲートフィン~プレートフィン改造、4mm~6mmの変更
プレートフィンに変更すれば高圧洗浄機で洗ってもコルゲートフィンと違い潰れません
TOYOTA FORKLIFT 3FD70 RADIATOR
コア交換後

フォークリフト、ラジエーター古い車両~高年式まで
冷却水漏れは、もちろんコアの「つまり」によるオーバーヒートなどのトラブル
メーカー、大きさ、種類は、非常に多いですが、
リビルト品(コア新品交換済み)多数在庫ありますので(特にトヨタ)
在庫が無くても、送っていただければ、もちろん修理対応いたします。

メーカー、型式、(車両のどこかにプレートがあります。)オイルクーラー有り、無しなど
可能でしたら、メーカーに品番を教えて頂く、
またはラジエーター本体にある純正品番をお伝え頂けると
検索、特定が早いと思います。
お困りの業者さまなど お気軽にお問い合わせ下さい


修理 5月 7th 2011

ダイハツ フェロー(Fellow)ヒーターコア冷却水漏れ修理

ダイハツ(DAIHATSU)
フェロー(Fellow)ダルマヒーター、コア冷却水(LLC)漏れです。
三菱ジープによくあるダルマ(丸型)ヒーターよりひと回り小型です。
大阪のお客さまから、ありがとうございました。
Fellow Heatercore
製造メーカーは、もちろんデンソー(ND)
Fellow Heatercore
NIPPON DENSO #16500-164-0
Fellow Heatercore
「Daihatsu」ダイハツ ロゴ
Fellow Heatercore
ジープと違い片側しか開かないふたを開けると
Fellow Heatercore
ファン&モーター
と劣化したスポンジ。。。剥がして綺麗にしたいです。。。
今回は、コア本体からの冷却水(クーラント)漏れの為
コア新品交換 純正と高さも同じです。
Fellow Heatercore
新品コア(1層)が、在庫でありますので(直径148mm)
タンクばらして、プレートごと差し替えて交換
Fellow Heatercore
組み上げて、圧力試験、塗装
銅コア、銅フィンのヒーターコアと違い
ダルマ(丸型)ヒーターは、鉄フィンなので
劣化、錆防止の為に、グレーで塗装して完成です。

Fellow Heatercore
画像にすると本体の錆が気になります。。。

全国的にも希少なダルマヒーターまだ新品在庫あります、フェローも希少ですが、
冷却水漏れ、ヒーターコアの詰りでヒーター効かないなど
お困りの業者さま、オーナー様など、お気軽にお問い合わせ下さい


ヒーターコア 5月 6th 2011