ホンダ NSX E-NA1 、NA2 ラジエーターAss’y販売です。
地元、ディーラー様から いつもありがとうございます。
HONDA純正品番#
19010-PR7-A03
19010-PR7-A04
元々は、樹脂タンク（昭和アルミ製）ですが、
アッパータンクだけの部品供給が、無く
オールアルミ ラジエーターでの販売対応となります。
NSX ラジエーター
純正定価 ¥98,000-, ¥108,000-と高額ですが、もっとリーズナブルに販売可能です。
冷却水（LLC、クーラント）漏れなどのトラブルで困りの業者さまオーナー様など
在庫、金額など お気軽にお問い合わせ下さい。
Mercedes BENZ（メルセデス ベンツ） 280(W123) ラジエーター修理です。
神奈川県の業者さまから ありがとうございました。
純正品番#1235013301
お預かり時
樹脂製のアッパータンクが、真横に割れてまして
在庫である新品アッパータンクと交換します。
交換後、圧力試験を行い 漏れが無いのを確認し完成
梱包し発送致しました。
W123 ラジエーター かなり希少になっています。
新品の樹脂のアッパータンクも在庫限りとなりますので 2014.2.12現在
タンク割れで発生する冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせ下さい
削岩機用 ユニットオイルクーラー オイル漏れ修理です。
地元、愛知県の業者さまから いつもありがとうございます。
㈱中村自工大成製作所 製
TDR 44861
扁平チューブタイプに多い
コア根付け部分からのオイル漏れ。。。というお話でしたが
圧力掛けて、水槽に沈めると
鉄のタンク部分から激しく漏れてまして 圧力の繰り返しでタンクの曲げ部分から
金属疲労的な割れ方してまして 漏れ部分を削って溶接して漏れを止めます。
画像で改めて見ると、今ひとつですが、漏れは止まりまして
コア部分、チューブの根付け箇所を止めまして
圧力試験、塗装を行い漏れが、無いのを確認し完成
オイルクーラーのオイル漏れ 戻り側に付いているはずなので
本来なら圧力は、あまり掛からないはずですが
機械側のアキュムレーターなど壊れていたり
本来掛からない異常圧力での損傷も多いです。
再発するようであれば、機械側の修理もお勧めします。
建設機械などのオイルクーラー漏れでお困りの業者さま
お気軽にお問い合わせ下さい。
