KOMATSU ブルドーザー（BULLDOZER) D21A-7E ラジエーター修理です。
地元、業者さまから いつもありがとうございます。
D21と聞くとダットラをイメージしてしまいますが、コマツです。
KOMATSU D21 ラジエーター ロアホースの位置違いが存在しています。
コア交換後 画像
純正品番# 104-03-41191
７型 以前は、ロアホース位置、左側です。
どちらも先に発送する事は、可能ですので。
ブルドーザー ラジエーター修理、昔に比べればかなり減りましたが
D21A ラジエーター 冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さま
お気軽にお問い合わせ下さい。
Maserati Spyder Cambiocorsa HeaterCore
マセラティ スパイダー カンビオコルサ ヒーターコア製作です。
神奈川県のお客様からですが、正月明け早々にヒーターA/Cユニット採寸サンプル品が、直送でC.A カリフォルニアから届きまして
事故車から取り出したヒーターユニットで樹脂のケースは、バリバリに割れてましたが
今回は、ヒーターコアだけの製作なので問題ありません
元々は、樹脂タンク、アルミコアのヒーターコア本体
MAGNTI MARELLI（マニエッティ、マレリ）製
イタリアの自動車部品メーカーでフェラーリなどのラジエーターでも目にします。
ちなみにエバポレーターは、DENSO製
ユニットに収まった状態 ケース内がクーラントで汚れていましたので
圧力掛けて水没試験しましたら
案の定アチコア漏れてまして 通常の経年劣化での水漏れでは無く 電触です。
オールアルミ製のヒーターコアでも多い症状で
真鍮タンク、銅コア製に材質変更で問題が解消される場合が多いです。ラジエーターでもあります。
アルミ プレートフィンからコルゲートコアに変更し
圧力試験を行い 完成
お客様の指定する修理工場に直送予定です。
高級輸入車などで部品が、恐ろしく高額
古くなって部品供給が無い、何度新品に交換しても電触で漏れる
などのトラブルでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
キャタピラー ホイールローダー 910E ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから いつもありがとうございます。
アッパー、ロア共に鉄タンク製のラジエーター
一目でコアから腐食での漏れと分かります。
CM0660X MM-UU-ULAD
鉄タンク 錆が酷い物も多いですが、そこまで酷く無くコア部分だけを新品交換、鉄タンク交換も可能です。
いきなりですが、完成
黄色く塗られてましたが、本来のカラーは黒ですので黒で塗装
もちろん圧力試験済み
キャタピラー、ホイールローダーに限らず建設機械ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブルでお困りの業者さま
リビルト品も多数 在庫していますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
