y1961 Ford Galaxie（ギャラクシー）A/Cホース加締め、製作です。
地元、愛知豊川の業者さまからHくん ありがとうございます。
以前のビンテージエアー同様 海外のAir Conditioning Kit 購入した所
また片側だけ加締めてあるようでして
1本は、全く長さが足りずに新たに製作です。
角度、長さを調整し口金を専用の加締め機でカシメます。
全て窒素で圧力掛けて漏れが無いのを検査済みです。
納品時、車両の画像を撮らせてもらいまして
自分の年齢に近い周りのアメ車乗りが激減したのと年取って
若い世代の豊橋ナンバーのアメ車乗りの増えて来ているようで、Hくんも忙しそうでナニヨリです。
昔は、古いアメ車、国産旧車など エアコンなんか要らないイメージでしたが
地球温暖化と高齢化と忍耐不足なのか贅沢は素敵か分りませんが、
エアコン、クーラーなど付ける車両が多い気がします。。。
A/Cホース製作、配管改造、アルミパイプ製作、コンデンンサー製作などなど
お気軽にお問い合わせ下さい。
車両への取り付けは、専門業者さんでお願いします。
NISSAN CARAVAN E24 A/Cコンデンサー修理 です。
大阪から ありがとうございました。
車両型式：E-KEE24
原動機：VG30
昭和63年式
お預かり時
１台の車両に２台のコンデンサー
２台とも新品コアで組み上げます。
当時の日産車に多いユニオンOリングを交換しても漏れる場合は、まず割れてます。。。
酷くなると目で確認出来るくらいのクラックが、入りますが、
割れているか判断し辛い微妙な割れが多いです。
新たに製作も可能ですが、金額も上がり納期も必要となりますので
パイプ直結致しまして
窒素で圧力試験を行い完成
梱包し発送致しました。
車両が、古くなり純正部品、生産中止などで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
1959 Ford 系 EDSEL（エドセル）ラジエーター修理、製作です。
地元、愛知豊川の業者さま、Hくん いつもありがとうございます。
エンジン載せ換えて、オールアルミラジエーター取り付けたものの
走行中は、問題無いようですが、アイドリングでどんどん水温が、上がるようでして
恐くなってエンジン切る位の状態だったので
オリジナルラジエーターを改造します。
純正は、プレートフィンのフォードらしいお椀型のタンク形状でして
純正サイドメンバーだけを再利用しまして
タンクも変更しホースの取り回しも変わりましたのでその辺りも改造し
A/Tオイルクーラーも容量を上げ
いきなりですが、完成
翌日、A/Cホースのお仕事もいただきまして
地元なんで珍しく取り付け後、画像と
車両の画像も
本当は、ファンシュラウドもあると効率良く冷えると思います。
銅コアに変更した事で水温も安定したようでして
他に問題がある場合もありあすが、
オールアルミラジエーター付けたけど冷えなかったり
マイナー車種でラジエーターが、見つからなかったりで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
