YAMAHA TRX850 ラジエーターコア増し改造

YAMAHA TRX850 ラジエーターコア増し改造です。
東京からありがとうございました。
お預かり時
YAMAHA TRX850 Radiator
純正の両サイドタンク、ブラケットなどは、再利用し
25mmコアから採寸し製作した36mm厚のコアにコア増し改造
分解後、旧塗装剥離、サンドブラスト
YAMAHA TRX850 Radiator

TIG溶接で組み上げまして
IMG_0618
圧力掛けて漏れが無いのを確認し
KG GUN-KOTE GLOSS BLACK(艶有り黒)

完成後の画像を撮り忘れたのか、紛失したのか
見当たりませんでして。。。

無事、梱包し発送済みです。。。
バイクラジエーターコア増し、改造、ガンコートなども
お気軽にお問い合わせ下さい。


その他 1月 21st 2015

TOYOTA IPSUM(イプサム) SXM10G ラジエーター銅2層製作

TOYOTA IPSUM(イプサム) SXM10G ラジエーター銅2層製作です。
東京からご注文ありがとうございました。
IPSUM SXM10G Radiator
元々の純正は、樹脂タンク、アルミコア コア厚16mmを
IPSUM SXM10G Radiator
真鍮タンク、銅コア2層にコア厚32mmにコア増し改造
仕上げは、KG GUN-KOTE

中国などで大量生産、ラインナップされていない車種などのコア増し
ワンオフ製作などもお気軽にお問い合わせ下さい。


Ass'y販売 1月 20th 2015

HONDA CB400 シリンダーヘッド TIG溶接

HONDA CB400 シリンダーヘッド TIG溶接
地元、業者さまから いつもありがとうございます。
HONDA CB400 TIG

排気部分、エキゾーストの取り付けのスタッドボルト部分
HONDA CB400 TIG

HONDA CB400 TIG

海外から購入したらセンターの2本が、激しく斜めにインチサイズでタップが切ってありまして
TIG溶接で埋めてくれないかってお話で
溶接を始めたら、鉄のボルトが、中で折れてます。。。
折れたボルトにドリルで揉んだらセンターとれずにボルトをずれてアルミの方に斜めに穴開けてしまったようでして
そこに無理矢理タップを斬るという。。。下穴を細いドリルで開けたり 鉄のボルト部分だけ溶接して摘めれば
熱入れて救出可能な気もしますが。。。
今となると手遅れでしてボルト部分を除去する為に削ります。。。
HONDA CB400 TIG

HONDA CB400 TIG

最終的にかなりの深さまで削りまして
HONDA CB400 TIG

HONDA CB400 TIG

さらにTIGのトーチが、入る広さまで削りまして奥から順に溶接開始
HONDA CB400 TIG

埋まった所で削ります。
HONDA CB400 TIG

HONDA CB400 TIG

ドリルで穴開け、タップの切れるくらいで終了
熱入れると歪んだり、他に部品の無いものですのであまり好ましく無い作業ですが。。。
なんとかなる事が多いですので
お困りの用でしたらお問い合わせ下さい。


その他 1月 19th 2015