Ferrari（フェラーリ） 550/575 A/Cコンデンサー製作です。
東京のF代理店C様から、いつもありがとうございます。
到着時
イタ車ですが、コンデンサーの製造メーカー HARRISON
C E014H 95
52473957
022 3270R
今回、コンデンサーの修理に多いコア部分、新品交換では無く
イン、アウト、取り付けステー個所なども全て新品部品で製作
イン、アウト同一方向で、何カ所か中でターンしてます。
いつも通り、組み上げて、窒素で圧力試験、
漏れが無いのを確認し
黒で塗装して完成
フェラーリなどの高級車両のA/Cコンデンサー
ガス漏れでクーラー効かない、
純正の金額が、超高額、すでに部品が出ないなどのトラブル等でお困りの
業者さま、オーナー様などお気軽にお問い合わせ下さい。
Deliboy（デリボーイ）KXC10V A/Cコンデンサー修理です。
静岡県からありがとうございました。
コンデンサー本体、パイプなど事故で潰れてます。
一部取り付けのハーフユニオンのネジ部分もダメになってまして
コンデンサーコアは、採寸に新品に交換
コンデンサーコア厚22mmの多穴管チューブ
組み上げて
窒素で圧力試験
漏れが無いのを確認したら、塗装、
両サイドブラケット、レシーバータンクを取り付け
再度、窒素で漏れの確認し乾燥、塗装して完成
A/C、アルミパイプも
ハーフユニオン新品交換、潰れたパイプは、切り繋ぎで対応
梱包し発送致しました。
A/Cコンデンサー、今回の様な事故での潰れ
純正部品生産中止、経年劣化でのガス漏れなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にご相談、お問い合わせ下さい。
TOYOTA FQ15 ラジエーター修理です。
地元、愛知県の有名模型メーカーF、S様お持ち込みありがとうございました。
3/4tボンネットトラック、BQ15、FQ15、HQ15、など
国内に数台の昭和の時代の自衛隊などに使用されていた
かなり希少な車両のラジエーターです。
BQ/FQ/HQ10、15などB、F、Hは、ランクルなどにも使用されるエンジン型式、
昭和-参拾玖年式、y1964、S.39
お預かり時
お客様の部品取りのラジエーターで対応
現T.RAD（東洋ラヂエーター製）
#9090377
TOYO RADIATOR CO.,LTD.
NAGOYA JAPAN
漏れてる個所は、コア、チューブの根付け
ドレンコックの取り付けのナット部分の割れ
テーパーのドレンを締めすぎると割れますので
止まりが悪い時などは、グリスなどを塗って締めると止まる事が多いです。
希少なロゴ
オリジナルに近い形状の
採寸して製作した細かめの3mmピッチのプレートフィンコア（水管式）でコア交換します。
いつも通り分解後、圧力掛けて漏れが無いのを確認し
最下部プレート部分、錆で腐った個所は、新品で製作し
完成
0.5kg、チェーン付きキャップも取り付け
ラジエーター修理、遊就館の模型のお話などありがとうございました。
車両は、希少ですが、熱交換器（ラジエーターなど）の基本的な構造は、
実は、昔からあまり変わっていません。修理職人は、全国的に激減、業界は、衰退傾向ですが
古い車両のラジエーター修理なども
お気軽にご相談、お問い合わせ下さい。
