TOYOTA CROWN（クラウン）MS110 ヒーターコア修理です。
いわゆるオニクラです。 その昔、同級生、先輩、後輩などなど乗ってました。
岐阜県の業者さまから ありがとうございました。
お預かり時
ヒーターコアの収まるケースごとお預かりしまして
ヒーターコアは、もちろんですが
ケースも分解しまして
経年劣化でボロボロ この手のスポンジ、タクティクスとは違う昭和の香水の香りがします。。。
全て綺麗に剥がして、貼り直します。
ヒーターコアの修理より分解しての洗浄、清掃の方が、時間掛かってる気がしまします。。。
エバポレーターは、さらに時間が掛かります。
ヒーターコア、タンク、パイプ、中間パイプ、カシメ、Oリングなど新品に交換しまして
分解し綺麗にしたケースに収めて完成
イン、アウトパイプ、中間パイプなど在庫が一部無くなってきていますが
冷却水（LLC、クーラント）漏れなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN SILVIA（シルビア）S14 A/Cホース修理です。
岐阜県の業者さまから、まいどありがとうございます。
S14で既に生産中止です。。。
お預かり時
画像、下側が、千切れたホース
取り付けの互いの角度が、分かりませんと思いましたら
ご丁寧にサンプルも同梱されてまして。ありがとうございました。
口金は、再利用しまして
ホース、カシメ部分を新品に
よく潰れてる
カシメの中のタケノコも新品です。
圧力掛けて、漏れの無いのを確認し
完成
クーラーホース、A/Cホース、
経年劣化でホース硬化
カシメ箇所からのガス漏れ、他の部品との干渉による擦れなどでの穴あきなど
お気軽にお問い合わせください。
Mercedes-Benz（ベンツ280CE）W114 ヒーターコア修理です。
y1975（昭和.50年）
関東圏の業者様からいつもありがとうございます。
お預かり時
一見、普通の横長のヒーターコアですが
たぶん イン側、2本の構造
なかなか考え辛い構造です。。。
水の流れでヒーターの効きを調整してるとは思いますが、まさかの緊急時のサブラジエター？
ただの配管の取り回しの都合とは思えないつくりです。
全て銀ろう付けされてたら
下手すると分解すら難しい作りですが、意外に普通に分解できまして
採寸した新品コアで組み直しまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認したら
完成
古いBMでも近い形状のありますが
欧州車、旧車、ヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
