SUZUKI JIMNY SJ20（ジムニー8）ラジエーター修理です。
お隣の県からありがとうございました。
800ccで、ジムニー8（エイト）
エンジン側
フロント側
当時のデンソーのイン、アウトパイプは、鉄なので
真鍮パイプに変更
コア部分を新品に交換し両サイドのブラケットの錆びも落として
組み上げて
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
完成
SJ20 ジムニー8
海外には、かなり輸出されているみたいですが
日本国内では、希少な車両と思います。
ジムニーSJ20 ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
スピードスプレイヤー ラジエーター修理です。
地元、愛知県の農機具屋さんから
ありがとうございました。 メーカー不明
スピードスプレーヤー
りんご、梨、ぶどう、この辺りだと柿畑などで活躍してる
農薬の薬剤噴霧機です。
メーカーもサイズもいろいろありましてキョーシン、丸山製作所、共立など
大型の物から小型の物まで
それによりラジエーターサイズ、形状も異なりまして
今回のタイプは、コチラ デルタサイズも高さ400×3列
製造メーカーは、デンソーさん
#16296-72061
#122000-1641
農薬を散布するせいか？
銅コアの腐食が多いです。
分解時に酸素で炙ると、人体に影響がありそうな匂いがします。。。
いつも通り、新品コアで組み上げまして
圧力掛けて
漏れの無いのを確認したら塗装して完成
いつものセブンの前みたいなレンガ前は、雨でビタビタなので
たまには、ベンチの前で
スピードスプレーヤー（SS）ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN SUNNY B12（サニー）ヒーターコア修理です。
B12前期 サニー、20代前半にアメリカからUSバンパー、USコーナーレンズ、エアロゼノン取り寄せて
当時、USDMなんて言葉は無かったですが、セントラ仕様を目指して、もちろん車高短、ホイールは、エリート
ナンバー灯もADバンが共通で フロントバンパーは、ローレルスピリットが共通でした
心残りは、フェンダーのアンテナ移植とフロントガラス交換、ウインカー埋めれなかった事。。。
当時、知らない人が、見たら、サニーいじって面白いの？って感じですが、コンパクトカーって言葉もなんか懐かしいです。
フルスモーク、コイルを車検のたびに付け替えたり大変でしたが、全て今に生きてます。
それのヒーターコア、ラジエーターは、ボンネット開ければ見えますが
ヒーターコアを目にするとは
当時の日産車に多い樹脂タンク、銅コア、繋ぎはOリング
ヒーターバルブも一体式
カシメてるタンクの収まるプレートと呼ばれる箇所の割れ
部分的な、修理を求められる事もありますが
ヒーターコアの脱着の事を考えたら
部分的な、応急的な修理で水漏れの再発は、皆さん困りますので
コア部分の新品交換
カシメる前の新品のコアは、こんな感じで4層、寒冷地仕様？厚いです。
樹脂タンクとの繋ぎは、特殊な形状のOリング、ガスケットです。
コア（プレート）Oリング（ガスケット）樹脂タンクを押さえ込んでるだけです。
もちろんコツは、要りますが、
職人っぽさがまるで無いのであまり好きな作業じゃありません
現行の車両のラジエーターも原理は同じです
仕事なのでもちろん行いますが
組み上げましたら
圧力掛けて漏れの無い、バルブのオン、オフなどを確認し
完成
樹脂のタンクが割れると製作は、可能ですが
費用が掛かってきます。
懐かしのB12サニー、イベント以外で
さすがに普通の車両を見ることは、無くなりましたが
ヒーターコア、冷却水（LLC、クーラント）漏れなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
