DATSUN TRUCK 620（ダットサントラック）620 ラジエーター3層改造です。
ご存知、ダットラ620
お隣の県の業者さまから、ありがとうございます。
いつもインスタの旧車画像を楽しませていただいています。
いきなりですが
完成後
当初、通常の2層で進めるつもりでしたが、急遽、3層にコア増し改造
アッパータンクは、純正と同じ形状のタンクですので
よく見ないとコア増し仕様と分からない仕様
脱いで無いけど 実は、的な
お預かり時の画像をどうも取り忘れてたみたいでして
これも熟年の成せる技、また。。。忙しくてなによりです。。。
ダットラ620 ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
FAIRLADY Z32 Heatercore（フェアレディZ32）ヒーターコア製作です。
岩手県からありがとうございました。
型式#E-GCZ32
Eg#VG30
のヒーターコア
お預かり時
バルブも一体
タンク、コアもアルミのタイプ
日産車、こんな感じのバルブ好きですね。。。
熱、圧力、冷却水の流れ、キャビテーション
樹脂なので、経年劣化でいずれ壊れます仕様
ずっと部品として出してくれれば問題無いんですが。。。
一緒にお預かりした
ユニットに入れると
こんな感じで
ワイヤーでレバーを動かしオン、オフを切り替える構造
某協力会社さんのおかげ様で
バルブを真鍮で製作
真鍮パイプは、再利用
材質を変更し
真鍮タンク、銅コアに、バルブは、真鍮製で
ユニットに収めまして
完成
ヒーターバルブも年式が新しくなり
徐々に、製作、構想の難易度が上がってますが
ヒーターコア、ヒーターコック（バルブ）修理、製作なども
お気軽にお問い合わせください。
Harley-Davidson（ハーレー）V-ROD オイルクーラー修理です。
東京の業者さまから
ありがとうございました。
お預かり時
コア中央部に擦れたような傷が
オイルホースの繋がるイン、アウトは、
エアコンのコンデンサーや、コンプレッサーに繋がるような形状
Oリングを入れエアコン用の検査治具がピッタリ同じサイズでして
窒素で圧力掛けたら
擦れた箇所から漏れてまして
ガス溶接、ろう付けで修理しまして
再度、窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認したら
塗装して完成
水冷ハーレー、V-ROD、VRSC
発売当初は、ついにハーレーも水冷エンジンにと思いましたが
もうかなりの年数経ってまして
超久しぶりにハーレーオフィシャルサイト見ましたら
電動スポーツバイクまで販売されてまして、これも時代の流れですね。。。
Vロッド、オイルクーラーのオイル漏れ
まだ腐食での漏れは見た事ありませんが
今回のような、外部損傷であれば修理可能な場合もありますので
お気軽にお問い合わせください。
