y1969 Chevrolet El Camino(エルカミーノ)ラジエーター修理です。
福島県からありがとうございました。
前回もありがとうございます。
ご存知、エルカミ
お預かり時
70年代〜90年代前半までのGM系に多い
横流れ、サイドタンクのラジエーター
お預かり時
分解して
サイドタンク、ブラケットは再利用
内蔵されるオイルクーラーも一度外して、付け直します。
外さずにコア交換した物は、ここの箇所から漏れてるの多いです。
組み上げまして
圧力掛けて、漏れの無いのを確認し、塗装して
完成
![y1969 Chevrolet El Camino](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2021/07/IMG_7770-300x225.jpg)
![y1969 Chevrolet El Camino](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2021/07/IMG_7771-300x225.jpg)
社外品の安いアルミラジエーターのせいで?
リビルトが高く感じるのか?車両が古くなってきているせいか?
やり尽くされたか?
昔に比べると修理、リビルトの量は減ってる気がします、アメ車のラジエーター
銅コアでのリビルト
何度も再生可能ですし、水温も安定しますし、
タンク、オイルクーラーが劣化しすぎてると問題ですが
まぁその前に、アメリカでも日本でも
修理する職人の方が、絶滅危惧種的な存在でして。。。
アメ車のラジエーター修理、リビルト
コアサイズが大きいので
安くはありませんが、
冷却水(LLC、クーラント)漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
(光岡ラセード)A/Cパイプ修理です。
茨城県の業者さまから、ありがとうございました。
ラセード、よく結婚式場なんかにあるあの車両です。
採算が合わないのか?コロナの影響か?
次々に無くなってますな式場、地元の巨大な建物だった式場も更地になってましたし。。。
日取りを選ばない葬祭場のがはるかに多いですし。。。
先日聞いた話では、アルコール無しの披露宴、二次会も無し。。。ほんとは明るい未来ある仕事ですが
祝い事ってことで、ご祝儀相場的なのも事実ですが
ホント世知辛い世の中です。
型式#E-PS13
日産のシルビアがベースですが、ボディ形状が全く違うせいか
コンデンサーは、全くの別物
![MITSUOKA LE-SEYDE A/C PIPE](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2021/07/IMG_7800-300x225.jpg)
そのコンデンサーに取り付くパイプなので、現品で修理
コンデンサーは、以前にコア交換、アルミユニオンも交換済みですが
コンデンサーに繋がるパイプ
熱なのか?振動なのか?この当時の、日産車のOリングの付くこの箇所
よく割れます。。。
![MITSUOKA LE-SEYDE A/C PIPE](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2021/07/IMG_7801-225x300.jpg)
全国にどれだけラセードが走っているか?不明ですが
予備も作りまして
![MITSUOKA LE-SEYDE A/C PIPE](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2021/07/IMG_7798-300x225.jpg)
次回は、納期短縮
ロウ付けされてますので
外して、付け直し、窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
画像は、無いですが。。。完成
ラセードのA/Cパイプ
Oリング何回変えてもクーラーガスが漏れるってのは、
このアルミ部品かコンデンサー側が割れてます。
A/Cパイプの修理なども
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA STARET EP82(スターレット)A/Cエバポレーター修理です。
福島県からありがとうございました。
スターレット、生産中止かと思いきや、
輸出仕様、アフリカで2020年に復活してるみたいです。。。中身はスズキ、バレーノみたいですが。。。
ヴィッツ、ヤリスが後継かと思いきや、スズキOEMで車名復活って。。。
今回は、スターレットEP82のエバポレーター
お預かり時
![TOYOTA STARET EP82 A/C Evaporator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2021/06/IMG_7595-300x225.jpg)
![TOYOTA STARET EP82 A/C Evaporator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2021/06/IMG_7594-300x225.jpg)
エキスパンションバルブ(エキパン)は
![TOYOTA STARET EP82 A/C Evaporator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2021/06/IMG_7596-300x225.jpg)
この年式になるとブロック型
DENSO
#047500-1730
![TOYOTA STARET EP82 A/C Evaporator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2021/06/IMG_7597-300x225.jpg)
ユニットの品番
#245400-6122
ケースから出すと
![TOYOTA STARET EP82 A/C Evaporator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2021/06/IMG_7598-300x225.jpg)
コンプレッサーに向かうアウト側のネジが、ガジてズル剥け。。。
またY4タコの話になりそうですが、この記事がUPされる時にはY5T、更新されてるかも
って思ってたら、月曜日にリアルに。。。w
アウト側は、新品に交換しておきまして
コア、エキパン、各Oリングも新品にして
窒素で圧力掛けて萌えの無いのを確認しケースに収めて完成
![TOYOTA STARET EP82 A/C Evaporator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2021/06/IMG_7642-225x300.jpg)
時期的にエアコン関連、ラジエーターなど多くのお話を頂いていまして
いわゆる繁忙期です。。。
あまりに数が増えてきますと、必然的に納期にお時間頂くようになりますので
クーラーガス漏れでクーラー効かず、部品も入らなくて
お困りの業者さまなど
梅雨が明け
本気の夏が来る前にお問い合わせください。